Аццки засвербіли руки або паралельний задній хід

Уже напевно ближче до літа, а може бути і травень 2014 року.

Захотілося дуже щось зробити, особливо якщо врахувати у логанане симетричний задній хід і в повній темряві явно не вистачаєсвітла при їзді назад з лівого боку. Бюджет виявився взагалініяким, тому що все зробив з підручних коштів.

У цьому записі я на жаль фоток не робив, але їх безліч у мережі, зокрема я колись підглянув їх тут: https://megadriver.org за щокористувачу величезне спасибі.

Таким чином беремо довгий шматок дроту, викидаємо все з багажника, знімаємо обшивку і ліземо для початку до правого ліхтаря
< - Витягуємо роз'єм з ліхтаря - знаходимо бежевий провід вколодці (або номер 3) і акуратно до нього підключаємося. Якщо єінструмент для швидкого зняття ізоляції з проводів, то це взагаліне проблема, у мене цих кліщів не було, тому процес зайняв деякийчас (чистив акуратно ножиком, завагався, пожурив себе за жадібністьі на слід. День купив таки кліщі. З моєю роботою вони без діла нележатимуть. Тепер лише проблема їх не забувати в гаражі\вдома\нароботі)

— Отже примоталися ми до дроту і ретельно всю цю справузаізолювали.

- Беремо шматок дроту, прив'язуємо до кінця нашого дроту іпростягаємо провід крізь технологічні отвори кузова в торці. Нажаль фоток не робив, завів туди провід просвердливши дірочку упластиковій заглушці. Витяг у лівого ліхтаря так само череззаглушку. Дріт потрібний для зручності протяжки. — У лівому ліхтарів колодці ми знаходимо провід рожевого або бежевого кольору (абономер 4) і обрізаємо його. Це був у нас "+" туманки задньої.Відрізаний провід ізолюємо і ховаємо в косу поки тимчасово)Примотуємося ми до шматочка відрізаного дроту з колодки, всеізолюємо і збираємо на місце багажник. Таким чином ми бачимо, щопровід у багажнику не бовтається, а акуратно захований. Далі у насу плані секас :) Т.К. Ми подали живлення від заднього ходу на 2плафони (до речі там лампочки що з одного, що з іншого бокуабсолютно однакові) потрібно зрівняти світло. Права фара світитьбілим, ліва червоним. Для цього нам потрібно зняти обидва ліхтарі івитягнути звідти світлофільтри. З правого — зелений, з лівого —червоний. Зняти світлофільтри — це ювелірна робота. Відкручуємоблок від кузова, кладемо на стіл і ділимо на 2 частини. Внизубачимо світлофільтри. Там вони на клямках, але ось дістати їх зкорпусу не впустивши це найцікавіша робота. Зайняла вона у менеблизько півтори години. І нарешті омріяні світлофільтри залишилисяна столі. Фото з просторів інтернету
Наприкінці ми отримали однотонне злегка рожеве (від самого плафона)світло. Цілі досягли. При їзді заднім ходом стало кращевисвітлюватися простір і перешкоди позаду авто.