Вибір склоочисників (двірників)

Сьогодні розповім я вам про мій вибір двірників :)
каркасних) у мене від'їздив рівно рік.І вже до осені 2013 рікводійський двірник став дуже наполегливо повідомляти про те, щонастав час його відправити на спокій. Це взагалі закон підлостіякийсь.) Ще з таврії так уже повелося, що якщо двірник натякає якби що йому час відпочивати, починаються брудні розлученняобов'язково перед очима водія. >

Але оскільки був досвід експлуатації радянського автопрому, а такожлінь, яка не давала з'їздити на базар за новим двірником, довелосявдатися до очманілих ручок.Двірник водія був знятий, кріплення зкаркасу теж і переставлений догори ногами, потім двірник поставивна місце і ще близько 2-х місяців чудово витирав лобове зводійського боку (принаймні перестав "пердіти" на всю вулицю).
Прийшла зима, двірник знову натякнув, що всі соки з ньоговисмоктані і настав час його замінити. Заїхав в Епіцентр і оскількия ніколи не морочився з купівлею дрібних витратних матеріалів завеликими цінами (це я маю на увазі двірники Bosch тощо) швидко бувкуплений комплект звичайних дешевих безкаркасних китайськихдвірників

На той час мене вже дуже дратувала сопля по центру лобового, алекурочити нову машину і різати трапецію двірників не хотілося. Томуводійський двірник куплений більшого розміру, пасажира залишивсятим самим.
Підсумок:дві щітки 550 та 500 за ціною обійшлися близько 90 грн.Сопля природно стала меншою, але повністю не забралася. Натомістьстала більшою поверхня очищення сторони водія. Пройшов ще рік.Початок листопада 2014 року. На рівному місці, майже несподівано (дрібні нечищені смужки на лобовому я не вважаю, грішу на сміття, яке скупчується біля двірників) знову на всю округу заскрипівводійський двірник. Погрішив я на морози та продовжив їхексплуатувати. Проїздивши так близько тижня стало зрозуміло, щоокрім скрегота та стрибків щітки є ще одна неприємність. Зновуперед очима водія ця сволота перестала витирати скло як належить.Плюс до всього мокрим снігом на трасі взагалі нічого не видно, доводиться виглядати з-за керма.

Терпіння урвалося вчора. Дружина потягла мене до Епіцентруподивитися сушку для білизни і я природно знову купив комплектдвірників. Цього разу правда гібридних
розмір все той же:550х500
трохи ближче

Ціна питання:160 грн за обидва
Відгуки на логан-клубі щодо цих щіток дуже позитивні, до того ж цетепер як модно. Сьогодні вранці усю цю справу я встановив і провівревізію старих безкаркасників:

незважаючи на відкривши гумки, воно відмінно терло краю і впритулне хотіло терти середину, а це пасажирський Як з'ясувалося приогляді, що пасажирський двірник теж прожив би небагато, враховуючина порвані краї. Хоча він не скрипів і знову ж таки щільноприлягав.

Нові щітки. Ну що сказати, труть вони чудово. Тихо, м'яко, нестрибаючи по склу і не залишаючи за собою розлучення. Якщо в такомустані вони проїдуть зі мною до наступного грудня — я взагалі могозадоволений. Враховуючи відгуки власників оригінальних бошів (проте, що вони теж красиво живуть рік і потім починають терти зперервами) я вважаю що співвідношення ціна якість вельми і гідне.На таврії я взагалі користувався каркасною графітною ALCA викидаючираз на рік і купуючи нову. Добре там ціна питання була близько 25грн. Поки не поставив безкаркасну китайську (до речі, тежепіцентрівську) і разом з нею і продав.