Весна — літо 2013 року
Потонувався у місцевих тюнінгістів на Богдана Хмельницького. Цінапитання 650 грн.
Плівка американка 15шка.Усі скла крім лобового
Карти не знімали, заправляли так.За часом 3 години та радості повніштани :)
тонування та вітровики
Докупив дріб'язки для творчої роботи:
— вітровики широкі (аля Тайвань) – 200 грн.
— олівець у колір кузова - 35 грн - антифриз жовтий - 30 грн 1 літр- сітка універсальна найдрібніша - 70 грн. - насадка на глушник (найзвичайніша ) - 20 грн.
Наділ насадку на глушак тому що набридла дрібна труба, щостирчить, , але на сьогоднішній день її треба знімати.
Підфарбував олівцем скол фарби на кромці дверей — цокнув ще взимкув гаражі, поки музику ставив. >
Скажемо відразу чесно – ідею і втілення я спер у Жанульки.zhannulka
Вірніше сама ідея не нова і використана поштою всіма логановодами, але ось корисна доробка у вигляді використання шматка ущільнювачаВАЗ 2108 (якраз залишається потрібного розміру після установки підкапот).
1. Беремо шматок картону або ще якогось матеріалу потрібногорозміру і робимо лекало за формою старої сітки бампера.
2. Далі думаємо чим помітити контури чорною сіткою. Я це робившматком крейди і акуратно вирізав потім ножицями по металу (хочаякщо не шкода звичайних ножиць - чудово все ріжеться). Після цьогопочинаємо ще раз ретельно підганяти краї. Адже нам треба одягнутина криву грань ущільнювач, а разом із ним сітка не стане. Підганятиможна ідеально, т.К. Ущільнювач приховує нерівності.
3. Після припасування беремо ущільнювач. Тепер мука вибору – можнане відрізати дуту частину гумки. Тоді сітка злегка випиратиме. Аможна відрізати ножицями опуклу частину, і тоді сітка приляжещільно.
4. Починаємо кріпити сітки. Бампер знімати не хочеться тим більше унас все начебто навіть пристойно вийшло, тому кріпимо по наружке.Замикаємо сітку на пластикові стяжки (стрипи) чорногокольору.Кількість і місця кріплення ви можете вибирати самі.Особисто я використав 6 штук. Важливо не затягувати до кінцястрипи, доки не пройде останній. Інакше потім буде проблема.
Запчастини на фото:AF4854





Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.