Місяця два тому почалися приколи із заводом автомобіля. Заводивсявін з невизначеним алгоритмом. Я почав грішити на акумулятор ічерез пару тижнів мені підігнали інший користуватися до запитання.Але на ньому автомобіль теж не завівся. І почалися пошуки проблемдалі.Зняв контактну групу замку запалювання, в принципі булапідгуляла, замінив новою, але через пару днів знову не завівся. Невискочу кудись на бордюр, після чого потрібно знову поправлятидроти.. Загалом поїздив я так близько місяця то робота то ще щосьзаважає.Пару раз обпік руку об колектор, поправляючи ці дроти. Іподивитися що і де відходить.
Зняли стартер з батьком.Вірите чи ні але щоб дістати стартерпотрібно зняти тільки акумулятор для зручності, легкимиманіпуляціями або лавіруванням стартер легко виймається відкрутившивсього 3 болта кріплення і одну контактну клему.
Стартер без втягуючого
Знявши стартер відкрутив з нього втягувальне реле
Втягувальне реле
Я думав що причина у проводці котрий подає харчування на втягуючеале виявилося, що причина у самому контакті на одному з висновківреле, гайка з'їла різьблення, погано притискалася клема та контактпропадав від купи та іншого.
Контактний гвинт
У батька в гаражі валявся стартер 2108 з реле, що втягує, хтосьвіддав на болти. Розібравши його, було виявлено, що габаритнірозміри цих контактних болтів такі ж за винятком того, щорізьблення гвинта коротше на 4-5 мм. Прикинувши, що це не суттєво ізакрутити контакти, різьблення вистачить з головою з донора діставці самі контакти.
І зібрав все назад
Щоб розібрати реле, що втягує, ось ці клеми потрібно розпаяти
контакти
контакти
< br> а так як я вже збираю то їх потрібно запаяти :).
Зібравши стартер зробив ще одну корисну для мене доопрацюваннявивів проводок який дуже важко вставити при прикрученому стартері.Тепер на стартері він впаяний намертво, з'єднується з потрібнимконтактом проводки вже в зручному для мене і добре доступномумісці. Після встановлення стартера на місце машина завелася простоз півоберта і вже 3 дні політ нормальний. Дякуємо, що стежите замоїм бортовим журналом і за традицією незабутнім натискати палець.Вам не важко, а нам приємно.
Коментарі16
ТАК знайома біда . .я на цьому собаки 4 з'їв саме 4 рази я міняв що-небудь в стартері1 втягуюче2 бендікс3 знову втягує і 4 не повірите знову бендіксі все це протягом 2-3 місяцівкруто так ДЖЕК ПОТ
Пощастило нічого сказати
Так, так, так ... Було одного разу щось подібне на 2109 ...
Вже усунено )
Спасибі Вадим!, ось хочу швидше своїм теж зайнятися, але поки у мене час є а грошей немає В. Цой)
Незащо. Звертайся якщо що
у вас клацав стартер? у мене ось саме так гоне, після 3-5 разів клацань заводитися це втягує?
Швидше за все так. або десь поганий контакт. У мене клацало теж один два рази потім заводив потім клацати перестало і при заводі клацне і стрілка вольтметра в нуль майже йшла.
нові, що втягують в Україну, не возять?
Возять. Просто якщо слизана різьблення на одному контакті навіщо платити більше. Навіщо тоді варити і відновлювати биті автомобілі. Випускають нові.
цілком згоден і ніколи не зрозумію людей які платять за ремонт кузова 40 тис р, коли новий коштує 70 т, р, ти ось скільки часу на всі ці маніпуляції витратив з розпаюванням і заміною болта?
Ну знімати стартер довелося б однаково саме з втягуючим близько 20 хвилин.
брешеш
Правда. Я з паяльником народився. Там два дроти розпаяти і кришка зніметься. Потім два гвинти контактних перекрутити і назад запаяти.
кермо сподобалося!
Спасибі