Новини з ремонту кузова. Частина 2
Докупив праву зовнішню арку заднього крила, кронштейн сидіння, тапідсилювач кронштейна цього разу правий і шматок передньоголонжерона без піддомкратника +235 грн
Схожі записи
Великий початок цифрових приладів на індикаторах. Частина 9. GEAR індикатор.
Великий початок цифрових приладів на індикаторах. Частина 9. GEAR індикатор.
20
Великий початок цифрових приладів на діодних індикаторах. Частина 7. Термометр-термостат двигуна.
Великий початок цифрових приладів на діодних індикаторах. Частина 7. Термометр-термостат двигуна.
20
Коментарі4
А мені кажуть, продавай її, сенсу мовляв немає кузов робити (іржа повсюди повилази), дешевше що небудь інше взяти. ХЗ що робити.
Це правда. Але продати гнилий грошей не візьмеш багато, додаси купиш трохи менше гнилий. Загалом взяти щось кардинально нове за 2500-3000 $ у мене можливості немає. Про нове авто взагалі мови немає. А вкласти 500-600 $ щоб забути за гниль на 5-6 рокі...
Удачі в оновленні, Вадиме!
Спасибі