Великий початок цифрових приладів на діодних індикаторах. Частина 1. Програматор та Вольтметр

Про прилади на водійській стійці я мріяв уже давно і придивлявся доприладів ВАЗ 2103-06. Але якось відтягувалося все. Час я збиравінформацію, задивлявся на фірмові прилади "авто Гуард" (цінникзвичайно кусається). Одного разу я знайшов інформацію проіндикаторні прилади і загорівся. Правда в сили свої спочатку невірив, тому що всі вони побудовані на мікроконтролерах яких велектроніці Дуже багато, але підкреслюючи інформацію в мережі, розібрався в основних гілках, цінах що немало важливо і зупинивсвій вибір на мікроконтролерах "PIC" фірми Microchip TechnologyInc. Чим і як це робити, і знову ж таки потрібно або купитипрограматор або зібрати самому. І легко доступний. (кТ3102, КД522 іт.Д.)
Зібравшись з думками почав збирати програматор.
Витравив плату. Програматора
і спаяв
br/>
Підключив до Com-Port-у комп'ютера запустив програму і відразурахував з мікроконтролера дані. І заводську "константу". Константадуже важливий параметр але про це розповім у статті пропрограмування якщо така буде потрібна. Після зчитування константизалив у мікроконтролер прошивку яка залилася з першого разу безжодних проблем. Робити це руки тремтіли після різних форумів ізалякувань. Коли прошив аж смішно стало. З телефоном колись важченебагато було хоч хоч потім шив закритими очима :).
Маючи готову мікросхему потрібно збирати прилад. Зупинив я свійвибір на вольтметрі він найпростіший, як мені здалося, і для йоговстановлення не потрібно нічого тягнути, змінювати, калібрувати якз деякими приладами. Коротше саме воно для першого виробу. Зупинивя свій вибір на цій схемі Схема Вольтметра Друку робив не я.поділилися хлопці із сайту. Виглядає вона ось так
Заготівля для методу ЛУТ
До речі те що я паятиму цей вольтметр я визначився вже давно я жпрошивку на мікроконтролер залив саме від цього вольтметра .
Далі все за технологією:травлення плати, лудіння, складання, паяння. Все як у всіх. І через 2 години у мене в руках майжеготовий прилад.Щось додавати, це набагато легше ніж щоразувипоювати)
Ось так виглядає зібраний прилад

Ну і перше включення. Спочатку ейфорія ура запрацювала, вийшло івсе в цьому дусі.

Запрацювало!
Але через пару моментів ейфорія пройшла. Вольтметр показував 42.4при реальній подачі 15, 0. Але саме для цього на схемі встановленийзмінний резистор R3 - 3.3 кОм. Саме ним ми і підганяємо нашвольтметр до показань тестера та тестового БП. Прилад почавпоказувати правильну напругу. Але друга цифра виявилася тьмянішоюза два крайні. Причина друкована плата із сайту виявилася під старуверсію вольтметра:(. Схема вище вірна:) на вазі поміняв резистор іодин додав між базою та емітером транзистора.
І все стало на свої місця. Тільки десяті вольтметри мерехтіли. Нафорумі знову ж таки знайшов нову версію прошивки V3, 1. Ось тут ізнадобилося те, що мікроконтролер був у гнізді. 30 секунд і новапрошивка залита. Все працює як годинник.
Так на схемі вольтметра вище. 3 виведення, земля, +5, тавимірювальний висновок. Так як вольтметр у мене автомобільний то яоб'єднав +5 і вимірювальний висновки в один і розв'язав їх КРЕН-коюдля живлення мікроконтролера.
Точності я домігся
Як в аптеці

Ну і відео по всьому діапазону

Далі доведеться зробити корпус для приладу з якого-небудь приладу2103- 06. Вже приблизно прикинуто лицьову панель. Зроблена запринципом моїх шкал. Лицьова панель Ну і ось так воно виглядає врежимі роботи. Піктограма акумулятора та напис VOLTS будутьпідсвічуватись білими діодами вже в корпусі приладу. Гвинтикибудуть чорні просто на роботі під рукою цих не знайшлося. Можливоскло затонується щоб не просвічувався індикатор. Для скептиків :), та я знаю що шкала по краях мало не влізла у вирізане віконце.Заготівля робилася поспіхом так як потрібно було відправлятизамовлення на різання замовлення шкал. Перш ніж поставити і зібративсе буде виправлено. Надихнув мене на цей подвиг сайтelectroavto.narod.ru/. Який належить людині з ніком Mamed.Він сам пише програми для мікроконтролерів, розробляє схеми, пристрої та надалі підтримує свої продукти. Взагалі він професійнозаймається електронними панелями приладів, побутовими пристроями, та іншими речами пов'язаними з мікроконтролерами і не тільки. Насайті величезна кількість пристроїв, з яких більше 20 служать дляполегшення та прикраси життя водія. Наступна моя робота буде "термометр/термостат на щиток приладів"
electroavto.narod.ru/ts_vaz.html розроблений Mamed-ом (цейприлад виключить з електрообладнання стандартний датчик включеннявентилятора, і покаже температуру двигуна з точністю до 0, 5градуса. Деякі з вас скажуть, навіщо така точність. Ви маєте раціюточності 0, 5 градуса в принципі не потрібно але і штатнийстрілочний прилад у якого стрілка стоїть вертикально від 50 до 90градусів (не рухаючись цінності не представляє), і покажчик рівняпалива з точністю вимірювання кратної 2-уму літрам.
>

Ті з Вас хто з паяльниками не дружать можуть замовити прилади тамже на сайті.

Дякую всім хто стежить. Кому сподобалося тиснемо палець. Вам нескладно, а мені приємно. Ну і чекаємо на оновлення.