Льод рушив…

нереально мало, а зробити планую нереально багато…
Ну та гаразд…Зупинився я на тому, що зняв передню підвіску і безпригод розпружив…
Сьогодні в планах було зняти важелі і почати їх готувати дофарбування та встановлення нових кульових.АЛЕ не тут то було:післятого як послабив болт нижнього правого важеля, мене збентежило теяк легко він став бовтатися, АЛЕ після того повністю викрутив болт івитягнув важіль з балки, побачена картина небагато загнала мене вступор:як я зрозумів, через те, що балка скручена пропейлером, сайлент отримував несумісні з його життям навантаження.Загаломвнутрішня втулка протерла гуму і вухо важеля, куди власне івставляється сайлент. Не розумію ... Чесно - ця ситуація простозагнала мене в ступор, але рішення підкинув мій батько, якийзгадав, що десь лежали запасні важелі, що залишилися відпопередньої машини ... 3 години перебирання ГОРИ сміття в гаражі івуаля — ось він потрібний мені важіль та ще й у непоганому стані.За підсумками сьогоднішнього дня:зрізані кульові та болти кріпленняамортів, замовлені на заводі сталеві та гумові втулки для верхніхкріплень балки.