Інтеркулер ПАЗ на ZD30

/**/

Усім доброго часу доби.

<
Отже, інтеркулер від ПАЗика на Патруль з ZаDoхликом, це взагалі неновина, так роблять досить багато людей, які розуміють, що штатнийшматок алюмінію годиться тільки на переплавку або відразу на пунктзбору сировини. Ось прямо купуєш новий кульок від Патруля і йдешвідносити його на пункт прийому друг сировини або відразу впереплавку.
З такого можна прямий дивіз зробити: "очисти планету! " Переплав свійновий кульок від Патруля і постав щось, що працює. Але, ближче дотіла, як кажуть… Поки я мотався в місто- герой — Одесу, батько вжевсе поставив самостійно, і складнощів там трохи більше ніж жодної.Єдина ремарка, це гумка, яка типу ущільнювач до кулька від капота, йде в небуття, її там не буде. Лижі готуються з нуля, гнуться замісцем. Так, як результат, все досить щільно, але всьому цілкомвистачає місця для ворушінь. Виглядає цілком пристойно.

На крайній фотці видно, що все досить щільно, але єдине місце, щомає дотик до кулька, це кут ближче до акуму і те, що стосуєтьсялише до обшивка капота. Цей куточок ми зведемо нанівець уаргонщиків і все буде в ажурі. Щодо переробок по кульку в цілому, вхід і вихід на кульці були перевірені а 60й діаметр, так як штатнібули надто великі. Ну і втім то це все ... Інше без змін. Кулька, буде працювати тільки рідкісний кульок! У нас зараз, в середньому, +20 по Харкову, але чисто виходячи від показників жоміра, кільканьютон-метрів мотор піднабавив, є відчуття прискорення, щополіпшилося, але це тільки по низу. Звичайно, ніякого дива в планізбільшення потужності немає. Адже всі ми знаємо, єдине, що можедодати потужності та надійності ZD30-му це його заміна на BMW-шнийM57D30. Але сенс такий, Що навіть на ZD30 ця переробка того варта.Хоча б заради того, щоб закрити для себе тему дірявого інтеркулерараз і назавжди.