Горить чек подушок безпеки (+вже не горить)

/**/
Вітаю, читачу!
Сьогодні, про знайому багатьом проблему — несправності у системіподушок безпеки.
Не будемо зупинятися на важливості даної системи, хоча багато хтоне приділяє цьому питанню належної уваги, а деякі навіть нехтуютьременями безпеки, мовляв, погана прикмета. >

При покупці машини, звернув увагу на значок подушок, що моргає, спочатку це дратувало, він моргав після включення запалювання ічерез деякий час переходив у режим постійного світіння, потім звик.ця проблема продовжувала не слабко докучати, до сьогоднішнього дня.несправності датчика фронтального удару, а саме - згнили контактита фішка датчика Ремонт, включаючи запчастини, - приблизно 5000 грн(200 дол.) Тепер ви розумієте, чому я вирішив почекати з вирішеннямцієї проблеми, всупереч її важливості. Їжджу я акуратно, ну і 200доларів — це 200 доларів. Проте, не втрачаючи надії на осуднийремонт, пошукав датчик — новий 1400 грн. Вже простіше. А якщо ще йне до офіціалів звертатися, може й у 2000 грн. Чи вдастьсявкластися?
У результаті — датчик з фішкою на розбиранні — 100 грн. (4 долари, Карле! ). Робота - безкоштовно.
Ну і невеликий фотозвіт додається.

Перш за все, від'єднуємо клему акумулятора і замикаємоланцюг ( натиснути на гальмо або повернути ключ). Чекаємо ще нахвилину іншу, щоб остаточно розрядилися елементи системи подушок.Це важлива і обов'язкова процедура під час роботи з подушками, т.К.заряд у системі зберігається деякий час. Потім, знімаємо гратирадіатора. Під чохлом замка капота знаходимо винуватця проблеми івід'єднуємо фішку. Не намагайтеся витягти датчик відкручуючи гайкувід майданчика на якій датчик знаходиться - ця гайка приварена. Насервісі не збрехали - реально згнив. br> Для зняття кронштейнавам знадобиться головка на 10 і торкс (здається 21-й). Заодно слідпочистити від іржі та оцинкувати (або пофарбувати) облупленіділянки кронштейна. А ось і винуватець чека подушок та його заміна.Далі, простіше простого. Замінюємо труп живим датчиком, міняємофішку і збираємо у зворотному порядку. Підключаємо акумулятор і (від гріха подалі) не сідаючи за кермо або на пасажирське сидіння, включаємо запалювання.
Бінго! Система перевірила подушки, про що говорить іконка, щозагоряється на кілька секунд, і переконалася, що всі елементи впорядку. Лампочка згасла, можна їхати! Всім доброго!