Напередодні зими автолюбителю слід задуматися про безліч питань, які потрібно закрити не до першого снігу, а набагато раніше.> Так і з машиною, лакофарбове покриття (лКП) - це, мабутьнайбільша і найдорожча її запчастина.Легче замінити мотор абокоробку, ніж пофарбувати автомобіль.
, за аналогією з людським організмом, своєчасна профілактиканабагато простіше і дешевше лікування, а тому одним з найважливішихпитань догляду за машиною є усунення пошкоджень ЛКП. Маляри назвичайній СТО не зацікавлені в цій дрібній і кропіткій роботі:збанальної причини — часу забирає багато, а грошей приноситьмало.
Так що найбільш оптимальним вирішенням цієї проблеми виглядаєсамостійний ремонт. Добре, великих вкладень він від вас невимагатиме. Ну а свій власний час кожен може оцінити сам. 600грн.
Ремкомплект усунення відколів — 315 грн.
Далі, звіт для тих, кому не посміхається перспектива їздити наіржавому відрі.
>
Під час робіт, для себе я виділив три основні типи пошкоджень.
1) Сколи — найменш болісне питання. Найбільшхарактерні для капота та крил. Найменшою мірою для кромки даху надлобовим склом, дверей та дверних отворів. Вимагають мінімальноговтручання, але максимальної уваги під час огляду. Бо невчаснооброблений скол прогресує в наступні два типи пошкоджень. c1"> 2)Відшарування — при виявленні слід зібрати волю в кулак і безжальнорозколупати прилеглу ділянку, доки фарба не перестане лущитися. Підчас огляду добре видно, т.К. Зазвичай займають (щодо) велику площу.Місце проживання – колісні арки, пороги, ніша номерного знака.Усунення буде складніше, ніж для сколів, тому що вимагатиме більшоїплощі фарбування. На щастя, завдяки своєму типовому розташуванню, не сильно впадають у вічі після ремонту.3) Спукування - вони ж "жуки". Найсумніший випадок. Наслідок недогляду за першими двома.Це, коли вже іржа початку є метал під фарбою і витріщати їїпухирями. Погано усунений "жук" може призводити назад довідшарування і обов'язково буде рости в розмірах. Боротися слід щебезжально ніж з відшаруваннями. Розташування — повсюдно, де не буливчасно усунуті сколи та відшарування ЛКП.
Капот, початкова стадія
Накладка дверей
Кромка даху
Маленький скол виріс у жирного жука
У процесі, діємо за схемою.
Насамперед, моєму авто. Потім, ретельний огляд та фіксація всіхпошкоджень.
Фіксувати на фото рекомендую, якщо ви тільки не маєте феноменальноїпам'яті. Зараз, переглядаючи фото, я бачу, що упустив низкумоментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"наслідок недогляду за першими двома. Це, коли вже іржа початку єметал під фарбою і витріщати її пухирями. Погано усунений "жук"може призводити назад до відшарування і обов'язково буде рости врозмірах. Боротися слід ще безжально ніж з відшаруваннями.Розташування — повсюдно, де не були вчасно усунуті сколи тавідшарування ЛКП.
Капот, початкова стадія
Накладка дверей
Кромка даху
Маленький скол виріс у жирного жука
У процесі, діємо за схемою.
Насамперед, моєму авто. Потім, ретельний огляд та фіксація всіхпошкоджень.
Фіксувати на фото рекомендую, якщо ви тільки не маєте феноменальноїпам'яті. Зараз, переглядаючи фото, я бачу, що упустив низкумоментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"наслідок недогляду за першими двома. Це, коли вже іржа початку єметал під фарбою і витріщати її пухирями. Погано усунений "жук"може призводити назад до відшарування і обов'язково буде рости врозмірах. Боротися слід ще безжально ніж з відшаруваннями.Розташування — повсюдно, де не були вчасно усунуті сколи тавідшарування ЛКП.
Капот, початкова стадія
Накладка дверей
Кромка даху
Маленький скол виріс у жирного жука
У процесі, діємо за схемою.
Насамперед, моєму авто. Потім, ретельний огляд та фіксація всіхпошкоджень.
Фіксувати на фото рекомендую, якщо ви тільки не маєте феноменальноїпам'яті. Зараз, переглядаючи фото, я бачу, що упустив низкумоментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"боротися слід ще безжально ніж з відшаруваннями. Розташування —повсюдно, де не були вчасно усунуті сколи та відшарування ЛКП.
Капот, початкова стадія
Накладка дверей
Кромка даху
Маленький скол виріс у жирного жука
У процесі, діємо за схемою.
Насамперед, моєму авто. Потім, ретельний огляд та фіксація всіхпошкоджень.
Фіксувати на фото рекомендую, якщо ви тільки не маєте феноменальноїпам'яті. Зараз, переглядаючи фото, я бачу, що упустив низкумоментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"боротися слід ще безжально ніж з відшаруваннями. Розташування —повсюдно, де не були вчасно усунуті сколи та відшарування ЛКП.
Капот, початкова стадія
Накладка дверей
Кромка даху
Маленький скол виріс у жирного жука
У процесі, діємо за схемою.
Насамперед, моєму авто. Потім, ретельний огляд та фіксація всіхпошкоджень.
Фіксувати на фото рекомендую, якщо ви тільки не маєте феноменальноїпам'яті. Зараз, переглядаючи фото, я бачу, що упустив низкумоментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"якщо ви тільки не маєте феноменальної пам'яті. Зараз, переглядаючифото, я бачу, що упустив низку моментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"якщо ви тільки не маєте феноменальної пам'яті. Зараз, переглядаючифото, я бачу, що упустив низку моментів, які слід усунути.
Після, за однотипною схемою:колупаємо фарбу, прибираємо іржу, цинкуємо, фарбуємо.
Під час вивчення питання відкрив для себе Цинкор — магічний набіравтомобільної алхімії. Класна штука – просто, зручно, ефективно.Через рік, оцинковані раніше ділянки залишилися захищеними. У парімісць злізла фарба, але шар цинку (без натяку на іржу) залишився намісці. Арки. Невелике відшарування фарби обійшлося великимремонтом. Здавалося б, нісенітниця! > … і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований)))
І всередині теж)))
Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"
А там ще й усередині арки…
Відмиваємо
Колупаємо
А воно все колупається…
… і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований))))
І всередині теж)))
Готуємо до фарбування
Красим
Сохне
> Результат
Зі сколами все трохи простіше (у тому, що стосується фарбування).Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
"
А там ще й усередині арки…
Відмиваємо
Колупаємо
А воно все колупається…
… і колупається
Прибираємо іржу 1
Пари краще не вдихати
Голий беззахисний метал
Не забуваємо про внутрішню строну
Починаємо цинкувати
Тепер кузов мого Форда оцинкований))))
І всередині теж)))
Готуємо до фарбування
Красим
Сохне
> Результат
Зі сколами все трохи простіше (у тому, що стосується фарбування).Для них знадобиться такий оригінальний набір. Невеликий, ідалеко.
Ніяких мук вибору. Чорна пантера металік з прозорим лаком. У сухомузалишку, заморочитися потрібно ґрунтовно. Але воно того варте, якщохочете, щоб ваш автомобіль доглянуто виглядав і довго васрадував.
Перефразуючи одну приказку — замінити можна будь-яку деталь, крімкузова. Так що бережіть кузов і "шкіру" вашого авто.
Коментарі6
Чому не зашпаклював? кордон видно ж
Дякую! Це дуже правильне питання. Якщо в планах зробити все по красі - потрібно шпаклювати, купувати по балону фарби і лаку, і робити це все не на курній парковці. І все одно перехід по фарбі буде видно. У моєму ж випадку , ситуація інша. У першу чер...
Понел, спостережний процес загалом)
Ніз дверей перевір ще, візуально герметик може бути і нормальний, тільки сучасно від зсихається і під нього потрапляє вода і починає іржатіти. Теж саме і всередині задніх арок
Дякую за повний звіт 👍👍👍👍👍
Так то круто звичайно.