Планове техобслуговування (масло, фільтри в асортименті)

/**/
Вітаю, читачу!
Запис нудний, суто довідкового характеру.< br/>
1. Заміна моторного масла і фільтра (за закінчення 10 тис. Км. Зминулої заміни)
Олія Comma Xtech 5W-30, 4л.+1л., на яку дуже люблять пофапатиколеги.Спробую і я.
Перед цим від'їздив 10 тиць на OPET FULLMAX 5W30, з доливкою 150мл.
Залив Comma, різниці в роботі мотора не почув, круїз-контрольадаптивним не став.
Але, заощадив 158 гривень.Подивимось скільки чаде за наступні 10тиць.
Фільтр MANN-FILTER W 7015

2. Заміна трансмісійної олії МКПП (під шумок, т.К. Дата і пробігпопередньої заміни не відомі).
Піддавшись нападу фетишизму - Comma MvMTF Plus 75W-90, 2 х1л./>
Роздріб у перемиканні передач теж не вловив.Не краще, не гірше ніжбуло.Традиційно, в наявності рідкісні складності з втиканням першоїта задньої.

3 Заміна олії в гідропідсилювачі (аналогічно п.2).
Ну звичайно, — Comma Power Steering Fluid, 1 л
Начебто пішло на користь, зникли стуки при поверненні вивернутогодо упору керма. Але це не точно.

4. Заміна паливного фільтра (аналогічно п.2)
На жаль, не знайшов фільтри Comma, тому Mahle/Knecht KL 409

5. Заміна повітряного фільтра (10 тис. Км.)
Як і минулого разу, Bosch 1 457 433 047
Тут, до речі, виникли сумніви щодо потреби його заміни, дивітьсяфото — судіть самі.

Роботи, ну крім заміни повітряного фільтра, виконувались на СТО таобійшлися у 700 грн.
Расходники потягнули на 2458 грн.

Світу всім і рівних доріг!