Перевірка витратоміра палива 2. Літо 8

Привіт усім!
Знову вирішив поділитися, цього разу знову залив повний бак дизеляі засік кілометраж з витратою, але вже з корекцією витратоміра на15%, допоміг відкоригувати приладку vampirelo, дякуюйому, а то стандартно не виходило! Нагадаю що раніше я "обдурив" ебуна 2 мг циклової подачі, тобто iq, машина стала їздити чудово, тобто ебу думає що палива надходить на 2мг менше ніж зафактом! Навіщо це потрібно? Якщо у вас наприклад за показаннямидатчиків надходить недостатня кількість повітря, і причина швидшеза все в самих датчиках (дмрв, датчик тиску/температури повітря), то щоб не платити гроші за нові датчики, і не гадати воно це чи невоно, вищевказаний спосіб це непогане вирішення проблеми в даномувипадку, за свідченнями повітря у мене зараз все гуд! роблю! )
Отже, що за свідченнями

427 км, середня витрата 4, 8
Начебто й непогано, залив я 25 літрів дизеля, вважаємо:25/4, 27 =5, 85л/100 км, різниця 1л або 22%, їзда в основному по місту, виїздза місто був 1 раз десь 80 км, коротких поїздок дуже багато, стильїзди по настрою:іноді хочеться повільно парити, іноді бадьорий усередньому темпі, максимум не даю, тільки при тестуванні! 5, 85думаю хороший результат, за паспортом місто 6, 5, вкладаюся! 😀
В порівнянні з минулим виміром без корекції приладки, похибка зараз22% проти 40%, бачимо що дійсно на відсотків 15 стало точніше!
Также хочу помітити що коригування витратоміру палива можливетільки на +/-15%, це допускається вагомим, але є ще нестандартніпідходи, і в даному випадку я ще протестую корекцію на 30%, аленевідомо чи прокотить, пілотний проект можна сказати, пізнішедопишу вийшло чи ні!
<
Усім поки, і добра! )