На цих моторах стоїть плівковий витратомір. На жаль, на такихвитратомірах немає режиму самоочищення, періодично такий витратомірпотрібно чистити аерозольними очищувачами . Живлення Для цьогозніміть роз'єм і перевірте напругу між 1 і 3 контактом має бути 12вольт (напруга акуулятора.) На 3 контакті + 12 вольт який приходятьз основного реле, а на 1 мас.
Розташування висновків у раємі дивіться нижче.






Коментарі8
Доброго дня, не могли б ви порекомендувати аерозольний очищувач для очищення плівкового елемента.
а що має бути на контактах 4 та 2?
а на бошевий витратомір у тебе немає схеми, а то в мене трабла, не можу розібратися в чому справа(((
підкажіть, а який саме очищувач підійде? не хочеться зіпсувати расх)
Я особисто такими не користувався, пошукай інфу в неті.
а де хоча б перший контакт? я простіше перевірив - випадково фішку забув накрутити, машина ледве їхала, потім згадав)
Виклав малюнок роз'єму.
дякую!