Болти кріплення подушок кузова.

Оригінальний болт і заміна
Предісторія. Ще з моменту початку експлуатації Рекса, мене турбувавякийсь звук попереду, зліва. Начебто в закриту порожнину потрапилагайка, болтик або х.З. Гайку" і його струшувати. Ось не люблю ясторонніх звуків і цвіркунів в машині. Боротьбу з цим описуватидуже довго і немає сенсу, скажу тільки, що в процесі робиласяревізія від джгутів проводки, до направляючих супортів і нутрощівпідкрилків. Не допомагало нічого. І ось вирішив просто перевіритизатяжку болтів кріплення подушок кузова до рами, і треба такстатися, що почав саме з передньої лівої опори, а болтик бувзатягнутий не дуже, погано. Для ревізії я його спочатку повністювикрутив і трохи очманів. І сталося диво! Так довго непереможнийзвук зник! Зовсім. Ревізія інших кріплень показала, що самі подушкив хорошому стані, грибки не поламані, а ось болти через один. Якнових немає зовсім, а от сильно пошкоджені іржею, приблизнополовина. Найбільше постраждали у передніх і особливо у задніхподушках, бічні трохи кращі. У подушках які перед задніми колесамистоять інші болти М12*1, 25, решта М10*1, 25, довжина у всіх 125 мм.Клас міцності 8, 8. Усі болти відчистив, обробив, змастив таповернув на місця. Але ось свідомість, що вони все ж таки булиіржаві не давало спокою.
Закінчення Вирішив замінити всі болти. Замовити рідні непроблема, але мені не подобається їх покриття. Вони фарбованіякимось лаком, як покривають сталеві гільзи до стрілецької зброї.Крім того різьблення на них накатана і тіло самого болта виходитьменшого діаметра. Знайшов у автомобільному магазині болти М10*1, 25L =118 мм, як кріплення підрамника Шевролет Каптива. Якіснофосфатовані. Під голівку на 15 мм, рідні 14 мм. І довжинарізьблення трохи менше, ніж у оригіналі. Стали добре, попередньозмащені захисним мастилом.
Резюме Хто доглядає машину, зверніть увагу на ці подушкикузова. Якщо болти ніколи не викручувалися, потім при потребі можебути багато проблем. Краще змастити і забути, тим більше, дляроботи не потрібна навіть яма.
Вибачте за багато літер, звичайно, хто займався боді — ліфтом усеце знають, але раптом комусь буде корисно.
< /