Готовність до зими
У великій кількості постів про сезонну зміну гуми потрапив і я.Сьогодні перевзувся в зиму, вірніше змінив колеса тому, що в менезима — літо на окремих дисках і основна робота, це витягнути колесаз ями в гаражі, а зняті туди спустити і розкласти.Міняв коліщаткасам, тому, що попутно хотілося перевірити стан гальмівних колодок, змастити напрямні гальм, перевірити кульові і що доступно попідвісці.У метушні шиномонтажу цього ніхто не зробить, для цьогоокремо на СТО треба їхати.
У процесі робіт:
1. Засмутило — стан не рідних дисків "зима", фарба починаєлізти;
2. Порадувало — стан колодок, що направляють супортів, підвіски;
3. Здивувало неміряно - стан ступичних проставок, простояли зсерпня 2016 року, метал нічим не покритий і не захищений, якнові.Ось що означає для Мерса зроблено!
Додам. Як же м'яко на 16" зима, після 18" літніх, задубілих нахолоді!
Проставки як нові! Плями навколо гайок, це залишки фіксаторарізьблення. . Це до питання про розміри гум - дисків. Обидва колесау штатному розмірі. Літо 255/60/18 та зима 255/70/16






Коментарі7
Які на 18 стокові Рекса - корейця.
це оригінальні диски SY?на 18 машина стійкіша?
А де фотка з проставками остаточна та де замовляв?
Тут взагалі щось не про це. Проставки тут https://megadriver.org/p933290-rozsiriuvaci-koliyi-stupicni-prostavki
І це правильний підхід )Просто дивишся на бідолаха, що туди-сюди гуму бортують двічі на рік, не вигідно жодного разу )Я ще знятий комплект мою керхером і обробляю силіконовим маслом гуму для запобігання розтріскування при зберіганні. Але у мене свої ...
А все тягну з перевзуттям, дощі он йдуть і шкода шипи ...
Аналогічно, просто відпустка час є, потім х.з.