Так вже вийшло що помітив я за авто скрип на вибоїнах, та й нарозвалі мені майстер говорив що щось пружини передні викликаютьпідозри, аль так і є або самонавіювання але і мені що -то неподобалася ліва частина передньої сторони.
Ну і зібравшись з силами купив я нові пружини, начитавшись БЖ вибірупав на восьмерішні -50.
Ну і власне чекав чергової суботи для реалізації свого плану:
1) у суботу скидаємо старе
2) діагностуємо що потрібно ще і що може зламатися в ходімонтажу
3) розпалюємо багаття
4) смажимо м'ясо
5) горілку — п'ємо
6) земля — валяємося
7) у неділю їдемо докуповувати все що зламали або потребує узаміні
8) збираємо все до купи
9) їду додому
Але коли ми розібрали морду виявилося що< Якщо в короткому товсі кульові на лівій стороні в брухт, вони походу з заводу незмінювалися. Полез.
Список запчастин що потрапили під репресії:
Кульові опори верхні — 2 шт
Кульові опори нижні — 2 шт
Наконечники рульових тяг - 2 шт
Стійки стабілізатора - 2 шт
Пружини - 2 шт
Наступними будуть:
Тормозні шланги - 2 шт
Передні гальмівні магістралі - 2 шт
Сайлентблоки поки що цілі, їх очку чіпати.
< /
На найближчий місяць я став власником нерухомості
Коментарі2
Raqubo, вилази з казки. Світ ретро автомобілів він такий. Мені кульові верхні три місяці їхали, їх робили на замовлення явно. Вони приїхали у свіженьких коробочках з ніжною гумою на пильовиках.
Та я розумію, але через це шкода на машині кататися