не заважай техніці працювати.

трохи підкльовувала носом при перемиканнях машка.Ну і хай би. Ані.Вирішив підвести вольтаж дроссельної заслінки...Подивився посканеру він показував 46 вольт.Ну начебто і замало.Ну що будемокрутити.Ну і болтики там йоханий бабай...Верхній ще дещо яквідкрутився.А нижній сука нижній уродець вирішив подарувати менісвою голову а сам залишився при своїх інтересах укорпусі.Скатина.Ну та ладно колись якось висверлю...Подумав.Але прицих маніпуляціях ворухля там усім чим можна лопнув шланг обігрівудроселя ну і хер з ним з цим шлангом відрізав натягнув ділів то ...але коли ти маленького зросту а діставати незручно приходиця опірцяна все що під рукою. Коротше якимось чином я їх за своєюнезграбністю загнув у нікуди ну і вирішив їх вигнути типу акуратноназад ... В результаті штекер з ніжками залишився в руках ... Впаяльник кислота проводки зачищаємо і паяємо. Слава богу нічогобільше не зламав все працює помилок немає ... Краще б воно було якє нафіг я туди ліз ... Є фото із зображенням на сканері.подивіться, що може не так. Вольтаж добився 49.Обороти піднялисяклювати
носом перестала але після розгону на нейтраль трохи довше гасяцяобороти і підвищилася витрата. Замість 11.4 тепер 12…що не так? чице так треба?
Хто розуміє в цьому?
так виглядає рукожопство.