Ішли березневі свята, 4 дні вихідних, то чому б, подумав я, непровести профілактику акб, поставити на зарядку після зими здобивкою на пару днів... Сказано, подумано, зроблено. Зняврезонатор з повітряником, доліз до акб, від'єднав, витягнув, припердодому все разом із "впуском".Насамперед пішов промивати резонаторповітряного фільтра від рани, адже в нього виведена вентиляціякартера, але він виявився досить чистим і шланг вентиляціївсередині сухий і чистий, тобто олія машина не плює, тількиконденсат.Так це і логічно, адже витрата олії на моті 0, по щупувзагалі не йде.Ну не в цьому справа.Поставив на зарядку, все ок, запару днів залилося в акб близько 7-8а \ год по лічильнику назарядці, акб по ємності 45а \ ч. Ну непогано, подумав я і пішовставити акб на машину. І став провертатися ... Ну приїхали ... Яктепер затягнути? Пішов шукати болт на заміну, в результаті зплюсової клеми рідний болт поставив на мінус, його важче затягнутичомусь, а на саму плюсову поставив болт меншого діаметра, т.К.такого просто не знайшов. Ну начебто нічого, затяглося, тримається, все завів двиг, поклацав магнітолу і лампочки, заглушив і пішовдодому. Вранці на слід день підходжу до машини, клац сигналом, анічого, у відповідь тиша ... Відкрив ключем, в запалення - автомертве (( (ну сум, перевірив клеми, дроти, начебто все ок.). Пішовдодому за резервним акб від ібп, щоб підключив, все, струм пішов, лампочки на приборці загорілися разом з туманками ))) від дауніто, їх то я вимкнути і забув і акб висадило в 0 ... Вперше за моюпрактику таке, а я акб так берег, проводив профілактику нерозряджав і тд, а тут в нуль його ((( Ну шо робити, потягнув я йогознову на зарядку додому. Звичайно зарядка його не побачила, тому щотам було менше 8 вольт, довелося ставити його в паралель) зіппшним, напруга двох акб ессно стало більше 8вольт, пішов заряд, язібрався і пішов на роботу своїм ходом.По приходу додому через 10годин, в акб влилося близько 40а\ч, я відключив ібпшний, тому щовін вже тільки заважав заряду основного.Заряджається він виходитьвчора весь день і всю ніч.Вранці в нього влилося всього 52, 8а \ ч.Ну, будемо сподіватися він ще житиме і послужить мені ще якийсьчас, не помре. Прослужив він мені три зими. Встановив на авто, завелося бадьоренько, все начебто добре. Адже кальційові акб дужене люблять глибоких розрядів. Ну, будемо подивитись )) А якщо б незабрав його вперше на зарядку, нічого б цього не було. Не заважайтемашині працювати)))
Коментарі2
а що за зарядник? навіщо туманки працюють при витягнутому ключі?!
навіщо вони працюють я не знаю, так було задумано до мене, за підсумком згоден, треба переробляти електрику