Втім, пробігла машина вже 120 000км. Настав час планового ТО.Змінив всі фільтри - масляний, повітряний двигун і салонний.
<
Думав міняти ще й свічки, але поміняю напевно, на наступному ТО, оскільки планую міняти ремінь ГРМ та антифриз, тобто щоб не лазитипо два рази.
На останньому десятку тисяч також поміняв дві кульові опори, добрещо застукали майже одночасно з різницею в 2-3 тис. Км. Ту опору -від 207 вона не ПІДХОДИТЬ (і начебто і від 301) - колесо стає знеправильним розвалом (як у ТАТРІ:)) Ось "правильна" кульова:
364077
<
Машина вже майже 4 роки і 120тис.Км тільки радує. Удачі всім!
Коментарі10
Привіт. Підкажіть де заправляєтеся і яким паливом?
Привіт! Тільки на Окко, ВОГ або Шелл. Бензин А-95. Раз заправивши А-92 (на халяву))), то в пропорції 50 на 50 з А-95 нічого страшного не було. Але більше не експерементую.
Доброго дня.Подскажите з оригінальної кульової йдуть болти в комплекті?
так, йдуть
Дякую, зрозумів. Замовляю.
Можна пару питань? За 120 тисяч чи міняли ви ремінь ГРМ? І який у вас стоїть із заводу, гладкий чи рифлений?
Ще не змінював. Ремінь все ж таки гладкий, раніше думав що рифлений. Зараз вже з'явилося пару дрібних тріщин - на наступному ТО мінятиму.
Як двигун поводиться? Є витрата масла на чад?
На чад є з'являється невелика витрата масла після 7-8тис.км після заміни (і то падає десь на третину рівня). За моїми спостереженнями - проблема в олії - втрачає свої якості. На цей раз вже заливав на сервісі з бочки - подивлюся на результат. Поперед...
Якщо чад починається через 7-8ткм після заміни, значить точно пов'язаний із втратою олією своїх якостей. Це радує! Напевно розумно міняти кожні 7-8 тис, саме тоді, коли олія починає чадати. Мені дуже подобається ця машина саме з таким двигуном, тому ...