Чергове ТО або 120000 позаду

І так цього року я щось дуже швидко накотив чергові для автомобіля10000 км, з них половина це траса, але обслужити потрібно згідно зрегламентом. У мотор як і минулого разу ллємо Idemitsu 5w30 інічого тут нового я додати не можу, фільтр масляний і повітрянийKneht, салонний беру дешевий і міняю його пару разів. Лити так якминулого разу я лив Motul multi atf. Прочитав кілотонни форуміввирішив лити Subaru ATF-HP.Не хочу тут розписувати чому і що, просто скажу як я зрозумів воно найкраще підходить і мізки коробкизаточені під нього. Беріть 6) і приступив до заміни.Фільтр звичайнооріг.Завжди коли міняю масло в моторі і коробці при зливі масладомкрачу праву сторону, в результаті з коробки злилося 5.5 літра, добре що у друзів були залишки такого ж масла, за що їм великеспасибі Після цих процедур коробка і мотор відчувають себевідмінно. І жодних проблем із підігрівом чи помилками. Єдина порададроту скручувати і паяти, бо рідні не паяться і різати всі дроти врізних місцях, щоб якщо щось трапиться з ізоляцією — не сталосязамикання.