Програти бій, щоб виграти війну! . Частина2: ...як швед під Полтавою.

І знову привіт, мої дорогі читачі!

Привід для чергової зустрічі аж ніяк не радісний, на мій жаль.Як уже написав у першої частини "...Вкладиші шатунні на 2-х шийкахдуже серйозно попиляні, ще б трохи і просто почали розсипатися, інші 2 в нормі, корінні теж на 2-х шийках небагато, але запиляні, плюс ще на одній шийці бічні потертості є ...", тоді ж ми вирішили, що їх раптова смерть виявилася результатом перевантажень і масла, що горіло останні 35км, за фактом, схоже, все виявилося істотно "глибше і гірше"((...
Зібраний атмомотор проїхав близько 600км, плюс до яких додалосяблизько 8 годин постійної роботи двигуна мастила в пробках попомітному геть Києву ... До речі сказати, Прель себе показав ДУЖЕпристойно, "вставши на якір" вже у дворі завантаживши в кучугурах "по вуха")))). Поки не "ліг на пузо" і в моторний відсік снігу ненабилося по ГБЦ приблизно, він завзято "всім снігам на зло"вигрібав і по сніговій жижі, і по крижаних гірках, немов гіркийдокір багатьом куди вищим і, умовно, більше прохідним екземплярамна дорогах… Звір одним словом, японським інженерам величезна подяказа створення такого Автомобіля… ну та "повернемося до нашихбаранів":проїхавши близько 600км і прикинувши, що 8 годинмолотилова "на місці" можна сміливо прирівняти до "від 400км івище" ", Вирішив, що можна обкатувальне 10В40 поміняти на 5В40 іперейти до другого етапу обкатки, - перевірці роботи ВТЕКу. Тутслід зауважити, що вся обкатка була проведена в режимах не вище4000об (один раз тільки "смикнувся" з парою "гонщиків", але змусивсебе зупинитися на 4500об приблизно). Отже, міняємо масло, фільтр, все ок, мотор "шепоче", ніяких чеків, можна ВТЕКувати))).
Виїхав на проспект, справа до півночі, вільно, можна потестувати "що ж таке умовний (до цього у всіх варіантах моторів у мене стоялиRedTop'ові вали):ну, що сказати, це було, звичайно, розчарування(... Звичайно, можливо, свій внесок у "ніякий ВТЕК" внесла іпрошивка, яка була зроблена на RedTop Вих валах, але щоб однимсловом, атмо без RedTop'а - "гроші на вітер". Втім їжу додому вжепо трасі, крутнув у ВТЕК рази 3-4, максимум тисяч до 6 з половиною, кайфу від ВТЕКА особливо взагалі ніякого, кілька разів на четвертийнатиснув 80-160, побачив, що Прель перетворився на "повного овочу"і гойдаюся собі не поспішаючи… музику слухаю. І тут крізь музичкудолинають явно сторонні призвуки...? .. Що таке? "симфонія"знайома, - вкладиші ((... Пі ... Пі ... (((. Доїхав додому, відкривкапот, "для вірочки" газонув тросиком трохи, - явний металевийстукіт з мотора, приїхали, "піпець кошеняти") ( (дале, думаю, раноквечора мудріший)), подивимося завтра як і що.Вранці встав, рівеньмасла - норма, скільки залили, - там мітка і коштує, сама олія -​​новенька (з чого б йому змінитися за 40 км? ), завів - тарабаніт, аллес, фініталя комедія.
На СТО відтягнув, розбирати ще не розбирали, ніяк "з думками" незберуся "куди ж йти далі? "… попередній "діагноз":криве коліно, булотаким спочатку, "турбоСталінград" йому додав "болячок" і вони дужешвидко вилізли знову з ще більшим ефектом.Так що коліно і блок, швидше за все, йдуть на металобрухт.Залізо збирати наступний моторвже зібрав, треба тепер все завезти на виміри, перевірки, промірки, розточування циліндрів і т.Д. Д., переб'юся поки що без Преля.

в полоні в засніженому Києві
будинки у дворі
поршень з турби
вкладиші шатун з турби
особливо ) (піджаристий) (, ) (з запалу, жару)( )))…