Зміни або свап VQ20DE на VQ30DE ver. 1.5 УРА товариші!
Сьогодні і не планував щось колупатися, але після риболовлі требабуло заїхати на чайку. Нічого до ладу не перевірив, засмутився. Ітут підходить тато і каже: "він у тебе мертвий, при прокручуванніповинна лампочка тиску масла погаснути". Я зовсім засмутився і тутвипадково мій погляд впав на трубку у впускному колекторі, та щойде на систему EVAP. Думаю давай заллємо туди бенза, заведемо.Налили пів літра в пляшку і через трубочку подавали. Завелася, півпляшки всмоктала і заглухла. Тато каже: "давай дивися лампочку, останній бензин виллємо і все". Завели, лампочка потухла, чому ясам собі посміхнувся))) Бенз всмоктало, але не глохне. Тисячіобертів і працює! Заглушив тк система охолодження ще не приєднана, думаю як так, мб бенз у впускному колекторі залишився і двиг йогосербає.Помацав труби випускних колекторів, 1 гарячий, другийхолодний.Думаю свічки залило. Каже, ану спробуй завести, начебтофорсунки клацали. Я крутнув стартером і ЗАВЕВСЯ)) Спочаткупрацювало всього 3 циліндри, потім 4, 5 і нарешті він заробиврівно! ))) УРААААА! Виявилося всі форсунки від довгого простоюпросто залипли)) Досі не вірю)) Завтра все підключаю, почищу, зачешу) Залишилося мізки від 3шки купити, а то 2шні заливають.
Всім дякую за поради))
Коментарі13
Дружище, а мізки 3х літрові без проблем стали замість 2х літрових? З проводами не порався?
Відкрутив фішку від мізків і прикрутив до інших) Все змінилося менше ніж за хвилину)) І як на мене так 2хлітрові мізки швидше)
У тебе напевно иммобилайзера немає тому стали так просто. А так цікаво звичайно що 2х літрові швидше)
іммо з мізками йшов) Я тільки ключ прив'язував))
А прив'язати проблема була, ні?
30 сек) довше грав із пошуком софту)
О!Круто).Мені так ніхто зробити не міг, коли ключі всі вилетіли від занадто частого включення запалювання разів 5 включив вимкнув і заводитися перестала)) до офіцелів їхати довелося), ти майстер Дімон)
=) пасиб)
Мої привітання! успішного складання)))
Мої щирі прийми!
Приймаю)) Дякую)
Вітаю!
Пасіб)