Всім привіт!
У даному записі я повідаю вам що я робив у спробах приопустити іпосилити задню підвіску)
Зовсім недавно я поміняв передні стійки і приопустив (десь на35мм).Виявилося що задок псує всю картину.Перед рулит і тримаєдобре, а задок валиться і плаває.Пошукавши і дізнавшись які можутьбути варіанти зрозумів що сток мене не влаштовує і я хочу щоб задняпідвіска Особливо альтернатив не було і я зупинився на тюнінговійпідвісці від 2110.
Зробив усі розрахунки і зрозумів що — 70 вазівських це десь -15нісанівських прикупив наступні запчастини:
1. Пружини техноресор драйв -70;
2. Амортизатори Демфі Преміум -70;
3. Поліуретанові пильовики та бублики;
4. Відбійники SS20.< Підпилив нижні опори амортизаторів, буквально по 2 мм з кожного боку, якраз по корпус.Коли встановлювавдовелося натиснути на маточину, щоб та опустилася, тк аморт довшеі не влазив. Ось тут у мене зародилися перші сумніви)) За фактомнові пружини трошки коротші за старих, що просіли, вони набагатожорсткіші і виявилися дуже горді, не захотіли прогинатися))
Ось що вийшло:
За хорошим рахунком потрібно і амортизатори шукати хоча б -90, алея підрізав трошки відбійники і вирішив покататися поки так.
На нових пружинах вийшло так як я хотів. Зад сів на 25-30 мм відстоку. Зазор між колесом та аркою 80мм. Цей зазор буде набагатоменше тк колеса зараз маленькі і планую поставити побільше. Завідчуттями машина стала набагато зібранішою. У поворотах поводитьсябільш передбачувано і не крениться. Думаю хороша гума та поліуретанще додадуть керованості.
Наступний етап повне розбирання та фарбування, не перемикайтеся; )Запчасти на фото:21102915450
Коментарі2
Баггі) а че спереду поставив?
Спереду H&R -35 mm та стокова каяба.