Всім ще раз привіт!
У цій частині я напишу що я робив і які нюанси виникли впроцесі.
Перша заковика з'явилася коли я приступив розбирати саму рампу, щобзняти кришку форсунки необхідно відкрутити два гвинти, підхрестоподібну викрутку, спробувавши 3 викрутки і пошкодивши пази нагвинтах, я вирішив надпиляти капелюшки полотном і відкрутитивеликою, потужною прямою викруткою.
\
Відкрутивши кришки зрозумів що це не найскладніше:витягнутифорсунку виявилося не так просто, знадобилася пристосу, алепочитавши ті ж форуми, американські в тому числі зрозумів щонеобхідно руками розробити (прокручувати пальцями форсункувправо-ліворуч), потім однією рукою тиснути на форсунку знизу, азверху великими плоскогубцями тягнути вгору.Для зручності язакріпив рампу на лещатах. Далі я прочистив ганчірочками іпаличками всі форсунки (зовні) і кинув їх киснути в ацетон.Особливу увагу потрібно приділити сіточкам, адже вони сильновпливають на пропускну здатність. Потім почав споруджувати самусистему. У принципі нічого складного, імітуємо паливну систему.Паливний насос поміщаємо в ємність (в моєму випадку банку з-підогірків) підключаємо рампу і обернено закидаємо в ту ж банку.Чистив я за три прогони, потім перевіряв систему на витік. Заглушивобратку і газонув паливним насосом. Манометр показав 5 атмосфер івсе витримало) Після першого прогону ацетон став кольорувідпрацьованого масла, після другого звичайного, а після третього ізовсім трошки забарвився і все. Також помітив що з'явився чітковидимий смолоскип розпилення форсунок (перед чищенням вониплювалися цівками.
Далі просто фотки та фідео процесу.
Тут я чистив по 3 форсунки і перевіряв витоку.
Повна система, що імітує паливну систему автомобіля.Чомусьобрубалось, але там я розповідав як стала прикольно розпорошуватисявже після другого прогону)
> Якщо є питання - радий відповісти, всім удачі, не перемикайтеся; )
Коментарі19
Круто заморочився. Теж хочу так само промити. А на форсунки короткий імпульс подавав? І чим забезпечував тиск? Клапана зворотного не бачу.
Імпульс подавав найкоротший, який дозволяли пальці)) Тиск звичайним насосом, а регулював стандартний зворотний клапан, який стоїть на рампі.
не підкажеш на форсунці контакти + - як розташовуються?
Наскільки я пам'ятаю там немає різниці, я не парився. Але про всяк випадок, червоний +, чорний -
А говорив що вдома чистити це не те)
Так то на балконі) я все одно фарбував плінтуса.
акум на скільки вольт ?якщо на 12 то як себе відчували форсунки від 12в ? не згоріли ? їм потрібно 8-9в на мою, чого саме ацетон ? як насос себе відчуває після банки з ацетоном ? ? ефект є?
гггг) У мене на проводці імпульси були 12 В, обмотки на форсунках багато, ніхто не постраждав. Насос повітря хапав, почувається відмінно, качає 5 атмосфер на ура. вільний доступ. Форсунки почистилися, зовсім інакше розпорошувати стали, пішов коричнев...
Хмарою розпорошують?
Так, два плоских струменя, які перетворюються на хмари.
Краще в ланцюг форсунки вмикати лампочку від поворотів на 25 Вт. Тоді точно не згорить.
від ацетону погано не стане від такої концентрації? я в бак ризикую розбавляю сулію виливати на кожній заправці до повного)
Гумки порозбухали, а так все чистенько-красивенько)) я теж ось подумую, для профілактики)
Класно, молодець! Може і мені зробиш, гараж є, великий.)))
Принадно. Можна спробувати навесні-влітку)
Думаю, до весни вже зробити.)))
Мені діти в кінці місяця посилка з ковпачками прийде, можна і раніше, як-небудь ввечері) У мене ще 14 штук залишиться, думаю у тебе теж не всі цілі, заразом і підмучу)
Ок .)))
молодця) залишилося знайти мені паливний насос)