Всім привіт!
Тут я коротко опишу чим я займався попередніх кілька вечорів.
1. КХХ — клапан холостого ходу. Я його вирішив повністю розібрати іпочистити.Деякі кажуть що досить відкрутити три болтики і почиститикришечку від гару.Я пішов трошки далі і розібрав все, що можна булорозібрати) Виявилося, що там багато чого потрібно чистити ізмастити.Бічні штуки з фішками я спочатку помітив щоб закрутити втакому ж положенні, але як потім виявилося різьблення має 1 захід івсередині знаходяться звичайні штовхачі на пружинках і положенняцієї штуки ніяк на роботу не вплине. 660001
Що було використано:
1. Дві мідні шайби М12 для герметизації з'єднання, старі булирозплющені.
2. Шланг внутрішнім діаметром 18 мм, на заміну шланга впуск -КХХ.
3. Прокладка КХХ - Nissan 23785-AD100.
4. Ключ на 12, викрутка хрестова.
5. Ацетон, силіконове мастило, ганчірки та пензлики.
2. ДЗ - дросельна заслінка. Тут все просто, розібрав, вичистив івідполірував саму заслінку, щоб менше засмічувався. Також відключивпідігрів, не думаю що ця система у мене коректно працює, та йузимку я на іншому автомобілі. Про всяк випадок заглушив трубки, може в майбутньому підключу. При відкручуванні переконайтеся, щовикрутка добре підходить гвинту, я зрізав капелюшок, а потімрозсвердлював і підганяв.
1. Полірувальна паста.
2. Ключ на 12, викрутки.
3. Ацетон, ганчірки та пензлики.
4. Прокладка ДЗ — Nissan 16175-31U01.
Всім поменше поломок, не перемикайтесь)
Коментарі16
все по феншу! молодець - так тримати
дякую, намагаємося)
Ось зараз я задумався, нафік потрібен підігрів дроселя, на А 33 з-за прокладки підігріву вигорають, , мізки, , автомобіля .Якщо прибрати підігрів, а патрубки закільцювати, що буде? на багатьох авто йдуть із заводу без підігріву. підігрів?
На тюнених автомобілях це звичайна практика. Знаю багато прикладів, де прибирали і тільки позитивні відгуки були. Підігрів має місце тільки в тому випадку, коли автомобіль експлуатується за дуже низьких температур і рухається з великою швидкістю. Пов...
Відмінна робота, ось тільки думаю з дз і паста гої ти вже перемудрив)
Чому?
Так тому що якщо вже полірнув дз, з очікуванням того, що повітря буде швидше проходити, то і впуск зсередини теж полірувати потрібно ... а це нереально ...
Я полірував щоб менше нальоту на заслінці залишалося)
не думаю що це настільки критично, головне підчищати вчасно тоді і нальоту ніякого не буде!
я витратив 5 хвилин, думаю тільки за те, що вона радує око варто було її полірувати)
Так я теж полірував, нальоту було менше.
Прокладку клапана кхх на герметик садив? Що змінилося в роботі двигуна, за відчуттями?
На прокладці нанесена фарба, думаю вона спеціально для герметизації. За відчуттями ще не знаю, машина поки що стоїть.
відмінна робота! чим полірував заслінку?
Спасибі. Звичайна паста ГОІ + ганчірка з м'якої тканини.
Дякую