Всім привіт!
У даному записі буде описано процес встановлення всього того, що яготував у попередніх записах.
<
установкою нових, я їх змащував герметиком, і на місце легше встанеі раптом що подряпину перекриє) Вбивається теж легко, використовував старі сальники і молоток. Чистив викруткою, авимивав і знежирював вже вушними паличками. Також поміняв усішланги, купував по довжині, на відріз.
За діаметрами:
1. 4мм — вакуумні трубки, гумові де вони сильно перегинаються, абознаходяться біля гарячих місць. Інші ставив силіконові, прозначні.
2. 8мм - всі бензинові.
3. 10 мм - деякі з впускного колектора + магістралі рідини, щоохолоджує.
4. 12 мм - вентиляція картерних газів.
5. 18 мм-впускний колектор - КХХ.
Використовував шланги фірми Gates, начебто м'які, еластичні.
Відключив підігрів дроселя, по розумному поки не вийшло, багатошлангів із закрученими в них болтами вийшло ) Коли розберуся - будеокрема тема.
Заодно поміняв датчик детонації, поставив від субару.
Список використовуваних деталей:
1. Паливний шланг 8 мм - 1м;
2. Шланг вакуумний, 4мм - 1м гумового та 2м силіконового;
3. Шланг 10 мм - 1 м;
4. Шланг 12 мм - 0.5 м;
5. Шланг 18 мм - 0.5 м;
6. Хомути 10-16, 12-22, 16-27;
7. Ущільнювачі під форсунки 6 шт, Nissan, арт:16636-72P00
8. Сальники свічкових колодязів 6шт, Nissan, арт:13276-31U1A
9. Датчик детонації, Subaru, арт:22060-AA070
10. Прокладка впускного колектора 2шт, Reinz, арт:71-53111-00
11. Прокладка клапанної кришки права, Nissan, арт:13270-31U02
12. Прокладка клапанної кришки ліва, Nissan, арт:13270-8P311
13. Прокладка КХХ, Nissan, арт:23785-AD100
14.Прокладання дросельної заслінки, Nissan, арт:16175-31U01
15. Прокладка впускного колектора, Nissan, арт:14032-38U00
16. Фільтр маленький, під 12мм, китай. Більш детально дивіться покартинках, там наочно показано що де міняв і який артикул) Всімрівних доріг, не перемикайтеся )Запчастини нафото:1663672P00Запчастини на фото:1327631U1AЗапчастини нафото:715311100Запчастини на фото:23785AD100
Коментарі20
Добрий день. Можете детальніше розповісти які саме трубки Ви брали на клапанні кришки, вентиляція гбц, спасибі.
Добрий вечір. Внутрішній діаметр шлангів 14 мм. Це той, що йде з резонатора на передню клапанну кришку.
привіт, а навіщо підігрів дроселя відключив?
Прив. Влітку він повітря гріє, що не добре, а лютих зим у нас немає. Жодного разу з обмерзанням проблем не було.
зрозуміло. спасибі. ти не думаєш про встановлення мізків від арабки? все-таки + 32 к.с?
Це міф) Прибрати каталізатори і відключити лямбди = мозок переключається в арабський режим))
як це? у тебе є сторінка в вк? давай там спишемося?! цікаво обговорити це питання
vk.com/id14038562
бл. зараз додамся
Привет, подскажи, после того как поставил фильтр на входе вентиляции кратерных газов изменилась ли работа двигателя? хотя вопрос не уместный)) ты кучу дел переделал конечно изменилась, я просто не как не пойму как же теперь у тебя вентиляция работает...
Привет) это мой косяк, думал воздух в другую сторону идет) Я как газу давал так аж слышал как этот нулевичок шипел)) буду переделывать, обороты заметно выше, около тысячи стали и я не мог никак их опустить)
Да, я тоже так хочу сделать но тогда вроде нужно его как то с ерлм конектить, а в впускном коллекторе глушить, но пока не разобрался до конца, что куда.
С одной стороны можно вообще изолировать, во впускном коллекторе заглушить оба конца, а в головы фильтры подключить. Эта система для того чтобы не раздувало от прорыва картерных газов.
Там не те що б не роздмухувала, а для того щоб ці прориви з викидами не відразу в атмосферу а по другому колу використовувати. Я просто не знаю як поведеться фільтр, на скільки коректно це буде, і скільки пилу зможе через його потрапити в саме серце.
Якщо ізолювати від впуску то фільтри будуть працювати тільки назовні. З нашими цінами, податками та якістю бензину про екологію немає сенсу)))
Так то так)))
слов нет — одни аплодисменты! отличная работа
Спасибо, стараемся)
А что за манометр?
Датчик давления топлива — это обычный манометр. Планировал покупать что-то типа такого, с меньшим диапазоном для более точного измерения filter-ua.com.ua/manometr…heniya-dm-05-063-0-4-mpa/Но мне дал знакомый, с авиазавода.