Обслуговування

Давненько мене тут не було...

У зв'язку з морозами у машини трапилася біда, яка зріла вжедавненько:рейка DIRAVI стала підтікати на килимок водія стікаючи "зеленню" по нутрощах нижньої бороди торпеди. Загалом, відігнав яйого на ремонт:- заміна верхньої частини рейки DIRAVI/лежала вгаражі запасна, а на ту замовлять рем.Комплект гумових манжет іпроведуть їй профілактику, замочуть в LHM-і і покладемо наполицю/
— заміна машинки управління змінним зусиллям і центруваннямкерма/со-старий якийсь баг виявився, але часу з нею поратися заразнемає, так що поставили б/в/
- відновлено масу, що окислилася, на лівому підфарнику
- замінені свічки на NGK, тому що Боші різко померли, а Ейкеми наринку не продаються
— замінено одну з трубок високого тиску в гідравлічній системі нанову
— замінено зовнішні пильовики ШРУСів/старі не надихали, а ціна запару в 130 гривень куди нижче буде ніж нові півосі/
— промито та замінено гідравлічну рідину на Total LHM+
— промити та почищено розширювальний бачок гідравлічної системи тафільтруючі її елементи
- замінена ОЖ/про всяк випадок перед морозами/
- замінений один патрубок ОЖ від радіатора до термостата на збіркуз 2-х з перехідником, т.К. Перетин у патрубка змінний.

Разом:1010 гривень крім вартості LHM та антифризу, рейки DIRAVI тасвічок.

Треба ще змінити масло.