Поліпшення карми

За останніми фотографіями можна було помітити, що ЛП підфарникпостраждав від дорожніх доль. Якось щоразу дивитися на підбитуморду було сумно — карма у машини псувалася та інше...

До того ж на трасі від якогось "нЛО" ударом розкололо корпус ПТФ"Hella", що завжди висіли під бампером.Я її зняв і зрозумів -корпус розколотий по шву надвоє і швидко його не реанімувати, якщовзагалі це можливо.. У запаснику лежали РІДНІ протитуманні ліхтарідля другого СХ-а, що збирається... Гаразд! Махнувши рукою, явирішив, що трохи поживуть тут. Фари з гальваніки ще не встигзробити, а тому штатний ближній просто вбиває. Ось я їх розкрутив, а там… Фото того ліхтаря, чиї нутрощі я пофарбував я не зробив прирозборі. Так що фотографія з серії "до" зроблена з другого.Зверніть увагу, цього читача, одна ПТФ у мене випуску "дО ЧЕРВНЯ1982 року Тому друга повністю хромована, а у другий задник чорний.І якщо хром вижив набагато краще в умовах кородування, то ось удругій фарбу підняло на половині начинки корпусу. Схоже, що колисьїї затопило. Не біда — трохи шкірки і я зняв те, що знімалося; покрив грунтом і поки чекав його висихання почав епопею зпідфарником. Цілими плафонами та зламаними кріпленнями, т.К. Малолюдей знає як ПРАВИЛЬНО виймається він. А там, насправді, всепросто! Так що я за смішні гроші у людини накрутив цілих 2, абонавіть, 3 комплекти таких ось зламаних ліхтарів. Ну я поліз насклад, знайшов один лівий. Зауважу відразу, всі вони є виробникаодного CIBIE. Радісний я спилив плафон від корпусу, це далосязовсім не легко. Спили розбитий із цілого корпусу, що стояв намашині. Почав поєднувати цілі деталі і якось вони неохоче ліпилися.Я вирішив не клеїти відразу, а постаратися спочатку встановитиприліпивши новий плафон малярським скотчем до корпусу. Не лізло, але я натиснувши клацнув таки підфарник на місце. І про Бога! Підфарник випирав із площини бампера десь на 3мм! Що за? ! Явиштовхнув знову, зрізав скотч і зіставив два плафони поряд.Виявляється, що після червня, вгадайте якого року - він тут вжеразок згадувався, вони змінили постачальника підфарників і склостало мати непомітну поличку в 3мм! Що робити? ! Адже іншіповоротники у мене складені за містом. Поліз знову в комору ідістав звідти припасений підфарник для збирається. Він цілий і всеб добре, але тільки він до червня, рік не вказую, бо всі його вжезапам'ятали — і в нього трохи інший колір світлофільтра повортника.Так що трохи машина поїздить поки що з такими ось різнимипідфарниками.Матюкався ... Грунт висох і я поклав 2 шари фарби, встиг спробувати чи висохла вона, природно, що пальцем, і покластитретій шар туди де пальцем фарбу відліпив ... Нарешті плафондосихав, час було. І руки то ще свербіли! Так що я зняв кожух зременів і з кольору жита перетворив його просто на свіжочорний.Принагідно вийняв плафони підсвічування держ. Номери і вимив у нихбруд. Отже, тепер його зовнішній вигляд виглядає як на останньомуфото. А для ПТФ я вже давно замовив рідні оригінальні захисні чохли:)