Так ось! Усього недавно я вам розповідав про турбіну, куплену вПольщі нібито з гарантією, всієї з себе бирка, маркування... Всіпонти... Та ціна була смішна, а моя вже була тією ще бабусею інастав час їй приділити уваги. А карти так лягли! .. Прокладкапрогоріла під колектором, все одно туди лізти вже було — так я йдістав з полиці польську турбіну.Ну ми її перед установкою помацали— люфтів на осі немає, лопаті обертаються... Та й поставили.
< Ще з самого початку мене збентежив дивний звук, та ну гаразд, День від'їздив, потім кілька днів їздив я на 11-й і тут вирішивтаки викотити крокодила з гаража. Мамі була потрібна машина, я іпішов за СГ собі. Думаю дай ка свіжого 98-го в бак і прохоплю! Осьтут і почалося ... Пару разів був, а потім все! Чи не їде машина.Тупить... Тягне в'яленько собі. Я до офісу дотяг і залишив його, вдень їздити не треба було, увечері я сів і поїхав. А вона ка-а-а-кдавай вити! Мама дорога! Тільки 2500об/хв і виття стоїть, щомурашки стрибають із потилиці і давай по спині ковзати вниз. Так ядоїхав до стоянки. На ранок вийшов, думаю треба їхати на СТО.Підходжу до машини і бачу під мордою мокру пляму. Ну, гідроситроєністи зрозуміють, перший рефлекс ставиться до кровізеленої. Та пляма під правою стороною — а там ніфіга гідравлічногоспереду немає! Тут я зрозумів, що ця шляхтичка ще й олію не казеннувиплескувати вирішила. Ну, рівень я перевірив, грам 600 за деньперевела куди не плюнь. Зателефонував на СТО. Кажуть, везистареньку — ми її в ремонт відвеземо і тоді машину вже привози.Гаразд. Чого по 10 гривень за добу платити на стоянці, якщо гаражне далеко є. Звук… ітити його! Крокодил знову у гараж. Стара улиткав багажник 11-й і на Тарасівську. Через 5 днів зателефонували —приїжджай ставити. Рівень олії перевірив. Трохи нижче серединирівня, ну я з полиці взяв 8 літрів олії, фільтр Bosch і поїхав — заодну й олію зміню. Турбіну поміняли, та що приїхала з Польщі просторозвалилася. Олією закидала все, що тільки можна було. Пропелери нете, що люфтять, вони бовталися як тільки могли. Адже привстановленні взагалі не ворушилися! А що старенька, запитаєпубліка. Та що. Обидві лопаті тепер нові, її первтулили.Усірозхідники замінили… загалом корпус старий залишився, а решта =)Підіб'ємо підсумок?
турбіни:3600 гривень
робота:300 гривень
масло:880 гривень
фільтр:65
< Ось така ось історія про те, що нема чого шукати кулі там, де є великі істини. Знову я спробував обдурити Долю і знову отримавграблями по лобі. Робіть висновки. Я вже зробив.
ps Претензій до постачальника добра з Польщі в Україну ніяких немаю! Адже він те, що, я сам вибрав її на сайті, йому кинув засланняі з мінімальною накруткою її забрав у перевізника вже в Харкові.Людина відмінно виконав свою роботу, а то що поляки с**и. Ну то цевже зовсім інша історія.






Коментарі6
Ніхренасі! Це ж з чого зроблена була та польська турбіна, що розвалилася відразу ж?
рідна турбіна, але що з нею зробили ХЗ - розкриємо через місяць інший, як гроші будуть. Стало тихіше працювати. Пішло тихе виття. Взагалі її не чую майже, тільки у вихлопну отрхрюкивает при перемиканнях після 4000об/хв смачно. =)
Ну, а по динаміці є позитивні результати?
є, але треба ще налаштувати впорскування.
А мож і поляки не такі вже мудзвони, а просто так карта лягла?
Ну, хріна його знає. Одне можу сказати - нічого виїжджувати було, а треба було відразу свою в ремонт віддати.