Р2456 — переривчастий сигнал у ланцюгу датчика.
Р2452 — електричний ланцюг датчика (за цією помилкою загорівсячек)
Виходячи з даних у Форскані, помилка з'явилася на заглушеномудвигуні, при включенні живлення.
Напруга по Форскану зараз 4, 75 В.
повторно…
Хтось писав про те, що ставив датчик від Пежо/Сітроєна, замінившироз'єм, хто робив таку процедуру, є фото роз'єму, від якої моделіавто?
Коментарі7
Text Подивився в записи - 10 вересня минулого року. Значить вже рік політ нормальний. Як я шукав - подивився, на яких французах стояв мій 136лс мотор. Це середина-кінець 00-х, середньо-великий клас. Наприклад С-4, їх багато, значить і на розборах багато.
Що б не псувати рідну проводку, та й на час експерименту Цитрамоновський роз'єм був з'єднаний з мамою Форда через навісні піни. А з мертвого датчика я зрізав роз'єм і збирався припаяти його замість пінів. Так з того часу і не припаяв…
Одна людина - це я))). Відразу скажу - не знаю, чи однакові роз'єми у старообрядного датчика і у нового зразка. Я ставив старий варіант. Фото самого роз'єму
Виглядає в машині так
ти б вже оптом чи брав)))
Грішно сміятися над хворими Фордом людьми)))))
Тут одна людина писала мені, що ставила від Пежо/Сітроен датчики. Та вони 50$ в оригіналі стоять… Можна міняти раз на рік)) Тільки роз'єм потрібно поміняти…