Заміна трубки датчика диференціального тиску
При заміні масла помітив, що трубка, що підходить до сажевогофільтра з гайкою, що підгуляла, а коли поворушив, так вона ще й незатиснута, значить міняти. Неясно, яку інформацію давав датчикмізкам. Це все на машині з Німеччини з минулим техоглядом.Нарозбиранні в Рівному за 250 грн. Купив у зборі 2 трубки зішлангами.Спершу насилу відкрутив гайку, потім 2 мітчиками на 16х1, 5прогнав різьблення.Метчики повинні бути обов'язково №1 і № 2 (машинні), вони різні, а отвір не наскрізний, а різьблення прогнатипотрібно до упору.Або торцювати мітчик (прибирати західний конус).detali.zp.ua/catalog/1209…m_1sht_RidER/#description, сів дужещільно, шланг не провертався. Після цього наступного дня детонаціїстало значно менше, практично не відчувається.






Коментарі2
Ремінь і масло в двигуні та КПП замінив відразу. У гурі ще не розібрався, на сто братися не хочуть, електро насос бояться. Але чим більше знаюся на машині, тим більше лякає колгосп.
У Німеччині теж рукожопів вистачає. Зубчастий ремінь вже міняли?