Після встановлення пневмоблокування в задній міст взявся запереробку пневмосистеми. Старий двопоршневий китайський компресорпочав потихеньку вмирати, вже більше 4атм у ресивер не хитає, та йресивер був неправильно закріплений.
Було куплено нового компресора продуктивністю 160 л/хв і закріпленона старе місце в заднє крило
До компресора був куплено вологовідділювач
вологовідділювач
Було перепробовано багато ресиверів, але жоден нормально не стававу раму, було вирішено зробити їх з вогнегасників шляхом невеликихпереробок
ресивер
ресивер
Зібрав всю систему
пневмосистема
Коментарі8
Привіт усім, дайте позиції, список, з/ч які потрібно придбати для системи, балон копресор зрозуміло, цікавлять всякі приблуди,
Як собі веде компресор в експлуатації? Купив собі такий же, не дарма викинуті гроші?
компресор працює як годинник
Я також собі зараз збираю систему-з приводу конденсату. а якщо всередину ресивера закинути селікагель ну той що в коробках з під взуття валяється в пакетиках))) від тудаже і назбирав чо думаєте?
Та вже, неслабо шлангів вийшло. Роки через два почнуться витоку і буде цілу пригоду знайти де саме сифоніт.
Конденсат у самому ресивері утворюється, а не дорогою до нього і в компресорі масла немає. Там ще відокремлювати нічого.
А вологовідділювач хіба не після ресивера ставлять?
а навіщо після ресивера, волога вже в ресивер не потрапляє