/**/
Усім привіт.Тільки ось пройшли вибори, мивчора ж взялися за роботу. Усуваються усі останні можливі косяки іневдовзі, "локомотив чіпиться". Дозволяє ще сильніше обмежити тискЕБН від ЗМЗ 406.Але, я думаю, що ЕБН я все ж таки заміню накарбовий, який тисне скромніше.
Але вже, хоча б, тішить той факт, що на працюючомудвигуні, з підключеним ЕБН, вже не тисне бензин із усіх щілин укарбюраторі.
>
Нижче, невелике відео на цю тему.
Коментарі6
Тиск занадто - до ...фіга)))) Міняй ЕБН ...Звук двигуна особисто мені сподобався, але начебто як клапана трохи під стукають ...цікаво який зазор встановлював?
Так, це я і написав у цьому БП, мінятиму однозначно! Хоча, більшу частину часу, все одно буду їздити на газу Це болячка на цих моторах! Скільки не виставляй, хоч на холодну, хоч на гарячу, все одно, який Може ще й обійдеться, так як мотор свіжо відка...
Я на такому двигуні виставляв у коло на 0.30, коли була Шишига Привид. Але краще спочатку обкатати двигун, а потім і до настроїти клапана. З газом будь обережний ... маю на увазі ресурс двигуна зменшиться)))))
на мій вік його з головою вистачить)))та й краще - ворог хорошому, якщо розумієте про що я))))мотори є і по-цікавіше)
Ну як болячка, зовсім не болячка ... ось у мене робота двигуна - І то це не ідеал, постав скрізь 0,35 ... зараз вже потрібно знову дивитися, підстукує в 8 циліндрі ... але це і не дивно, ГРМ відкапітальний, припрацьовується
ось і я про те ж! буду міняти ЕБН ... але і для цього, застосування знайдеться))