Про насущне, про витрату
Почнемо, мабуть, з роздумів і висновків на даний момент! Пробіг, на сьогоднішній день, становить майже 1800 км. За час цього пробігубув замінений карбюратор, регулювальні болти клапанів, помпа і щетрохи дрібниці. Відразу перейдемо до цікавостей.
Таким чином, з карбом К-151, вийшла витрата цілком зручних 15ілітрів на 100 км (80% траси). Чекали набагато гірших результатів, бо переливала бандура безбожно.
І тут, найцікавіше! Ми міняємо карб на ДААЗ 2107, заправляємосявідкладеним півтора роки тому в бочці бензином А-76, експлуатуємоїї в тому ж режимі і скидаємося в шоковий стан ... Відразу думки, витоків бути не може, баки перевіряли залиттям у них води і подачеюповітря тиском в 1 атм. Тішить, що хоч баки висушує повністю ініякого недобору немає в принципі! Висновок - грішимо на бензин зіржею, яка відійшла від бочки. b> ДВА ПАЛИВНІФІЛЬТРИ! повненькі іржі та іншого гівна.
Вирішили спробувати відразу А-92 із заправки, де заправляємосяпостійно на Ланосі. Відразу видно, їде машина помітно краще іприйомистіше.
/>
Засікаємо лінійну витрату палива при швидкості 70-75 км\год напорожній дорозі. На літрі бензину, проїхали 8.5 км. = 11.5л\100кмпробігу. Другою камерою при вимірі не користувалися.
Коментарі7
У мене на двигуні 2,5, військові мости і чотириступка, з сірочним карбом при швидкості 60 км/год був 8-10 літрів-) якщо швидше їхати, то витрата не слабко зростала-D
ну ось при 130км\ч витрата близько 15л ... плюс не кволе завантаження
Млинець, у мене на Жигулях більше витрата-D
мабуть, передавальні в мостах для такої швидкості більше підходять) у мене 4.625 поки що! коли зміню мотор більш озвірілий, поставлю 4.11, можливо 3.9
Машинка теж добре любить їсти. Ось на 92 поменше стала витрата. Їй теж не подобається їсти іржу.
я про свою витрату вже і не парюся ) по трасі 11-12 по місту 15-16. =) взимку пожеще звичайно )
так я теж як то не парюсь, дуже швидко після Ланоса перебудувався) але все-таки що занадто - то не здорово!)