Категорично вітаю всіх.
Повільно, але впевнено рухаємося до завершення робіт Запис, як ібагато попередніх, буде не дуже ємним.Передок залишається закласичною Патрулівською схемою, а саме дві поздовжні ключки, регульована тяга панара, ну і пружини, куди ж без них =)
< /p>
З кормою трохи складніше.Заморочилися на 4 link, розписувати не буду, кому цікаво — гоголь на допомогу.
В якості верхніх коротких важелів використовували довгі нижніважелі заднього моста трохи їх вкоротив.. Короткі стокові булизанадто короткі і не стали в нагоді.Нові ж довгі важелі зробили знуля з листа 4мм. Живцем виглядають вони дуже масивно і добротно.що цікаво, так це їх довжина ... Підвіску вираховуваливідштовхуючись від розміру коліс, в моєму випадку це 37 дюймів.відштовхувалася переважно від ціни сабжа. Так ось, довжина нижніхдовгих важелів вийшла трохи більше ніж міст Suzuki Vitara в ширину! І ось невдача, вони задовго доходять аж до роздатки! Виглядає цевсе приблизно так… Ну і після остаточного припасування, важелі булипофарбовані і побували в печі. Втім все як треба. Наступним етапомбуде прикидка стокових пружин від довгого Патруля та амортів TLC80. За розрахунками, все має стати належним чином. Ну і фото всьогоцього неподобства у пофарбованому вигляді.
Коментарі12
У вас мости не рідні? Патрулівські?
Підвіска залік! У мене задні ресори померли, купівля нових за ціною близька до встановлення задньої прижунної підвіски, правда на базі уазовських передніх клюшок. Ось у роздумах - ресори - просто але дорого і безглуздо (не збираюся я по тоні вантажу ...
Так, втім то воно так і є, але якщо треба по бюджетному, я б просто віддзеркалив передню підвіску, це дешевше, простіше і так само працюватиме Єдине що потрібно буде, це додати панару
Ось про щось подібне і думаю. Тим більше що зі пружинами простіше - вибір величезний, на відміну від ресор
У мене теж у місцях передні ключки назад. Але все підвисло поки що. Безгрошів'я.
Згоден!я перехід на пружини планував ще коли мости були Патріотівські, віддзеркалити передню грубо кажучи ... тому як навіть ГАЗоновський V8 змушував мости стрибати, нічим хорошим би це не скінчилося
І як тільки вистачає сил у тебе чекати, чекати - чекати закінчення завершення грандіозного проекту))) Ось бачу як повільно йде робота і замислюєшся - а чи не простіше було взяти повністю раму з ходовою, мотором з кпп і рк від іно джипа та встановити ...
Та сам уже офігеваю від очікувань ... біда в тому, що їздити паралельно нема на чому ... а на аби чим їздити не хочу (Та я мабуть і не брався б за таку масштабну роботу, якби знав що це затягнеться так на довго ... Але як то тримаємося)
Як прораховували антискват?
взагалі без поняття, на жаль! поцікавлюся при першій можливості просто зараз будівлею займається бригада яка машини і до спорту готує і просто для громадянського користування ... кулячі одним словом
Запитайте, будь ласка, дуже цікаво
Приєднуюсь… чекатиму відповіді, дуже цікаво.