Ну, а тепер до суті. Сьогодні відвідав машинку, зібралиоперення, морду, переробили передні бризковики, зашумували моторнийщит і ще дохрена всього. Спочатку загальний вигляд, потім більшелітер… До проводки справа не дійшла й донині. Тлумачний електрикякий міг би це підключити і добре розписати схему на майбутнє, просто відморозився і сказав що не хоче підключати мою машину, томущо БМВ мотор… Вперше бачу, що б людина відмовлялася від грошей якісама ж і оголосила за роботу. Усе це лірика. Знайшовся іншийчоловік із головою, пішов на зустріч, але… захворів. Чекаємо покиприйде до тями і візьметься за роботу. Хочеться прикататися домашини до першого снігу і виключити всі косяки по збиранню. А тимчасом, була повністю зачищена і пофарбована рама, важелі частковомости. Докуплено задні стокові пружини від Патруля і впроваджено наштатне місце. З прямо дуже серйозних речей, тепер уже машинка точнобуде з кондиціонером. Хто стежив за проектом ще з часів боротьби заV8, той знає, що ми поставили алюмінієвий радіатор від УАЗ Патріотпід кондиціонер і перед ними в морді електро вентилятори від Нивизустрічного обертання. Так от, за скільки донором салону, грубки таіншого послужила Frontera B, радіатор кондиціонера взятий від неї.Розміщувати довелося перед основним радіатором, а точніше, міжвентиляторами та основним радіатором. Видно так собі, алерозглянути можна тоненький прошарок радіатора кондиціонера. Тепер, обов'язок нивівських вентиляторів, це саме охолодження радіаторакондея… їм за дарма пропадати? ! Ну і звичайно, сподіваюся, щоштатного вентилятора з віско муфтою вистачить на те, щоб охолодитимотор у моменти відпалу. Далі, по передку залишилося поміняти одинсайлент панари щоб остаточно все стало на місця і не булоймовірності почути гуркіт від ходової. Звичайно топ, мені навітьзабагато. В ідеалі 35е, але як я вже й казав, втрутилася жаба ібула можливість дешевше на 20% взяти 37е, можливість не уподобана.Але, назад до справи… 37 колеса здорові і якщо по передку, якправило, великі колеса проблем особливо не доставляють, то з кормоювже проблемніше.
Як видно, по задній арці зазор дуже маленький, а різати особливонікуди. Але, будуть ще проставочки під задні пружини і нехайневелика, але підрізання арок і доведення торців аркок від гострихкутів, щоб не впорати гуму. Втім, нічого критичного, з чим би неможна було впоратися. З залишився гімора, це проводка, на яку прихороших розкладах піде ще мінімум місяць-півтора, якщо не більше.Але краще так і з головою, ніж абияк, на скрутках і з іскрами. Цеіз глобального. Також є ще більша потреба повністю прокластигальмівну магістраль, переробити кардани по довжині, прокластипаливну магістраль і влаштувати систему перекачування палива міжбаками. З дрібніших питань вже встановлення дзеркал від Геліка, Бушвакерів, вихлоп і т.Д. Ну і фотка з відкритим капотом, наостанок. На капоті не вистачає напису "ну все, пі.Дец, приїхали"=)
Далі, думаю, думаю запис буде вже з процесу прокладанняпроводки…Сподіваюся доживу…
Всім світ, народ.
"є ще більша потреба повністю прокласти гальмівну магістраль, переробити кардани по довжині, прокласти паливну магістраль івлаштувати систему перекачування палива між баками. З дрібнішихпитань вже встановлення дзеркал від Геліка, Бушвакерів, вихлоп іт.Д. Ну і фотка з відкритим капотом, наостанок . На капоті невистачає напису "ну все, пі.Дец, приїхали" =)
Далі, думаю, думаю запис буде вже з процесу прокладанняпроводки…Сподіваюся доживу…
Всім світ, народ.
"є ще більша потреба повністю прокласти гальмівну магістраль, переробити кардани по довжині, прокласти паливну магістраль івлаштувати систему перекачування палива між баками. З дрібнішихпитань вже встановлення дзеркал від Геліка, Бушвакерів, вихлоп іт.Д. Ну і фотка з відкритим капотом, наостанок . На капоті невистачає напису "ну все, пі.Дец, приїхали" =)
Далі, думаю, думаю запис буде вже з процесу прокладанняпроводки…Сподіваюся доживу…
Всім світ, народ.
Коментарі20
Крута машина!
Привіт, а скільки ж перший електрик за роботу запитав? Підкажи, якщо не секрет. А то просять зробити, а я навіть і не знаю скільки грошей спитати.
Ще навіть не спілкувалися про точну суму... У вас у будь-якому випадку ціноутворення інше, на відміну від України...хоча скрізь вистачає як неадекватів із завищеними вимогами так і тямущих людей, які особливо багато і не просять
Ні, ну хоч приблизно, можна в УЄ.
Піднажми Дружище! До нового року хоч перший пробний виліт!))))
Ох Вовчик, сподіваюся але вже не вірю ... яйця морочать і все Одна електрика залишилася ... ходять, буї штурхають ...
Електрика це гемор ще той! Розберешся і з цим! Кожен етап по-своєму складний!
Справа навіть не складно ... за останні два з половиною місяці, з моменту написання цього посту, по машині не було зроблено німеру! вперед беруть потокову роботу а на мою машину кладуть хер ... ось і все! вже давно забрав би і їздив собі не забираю т...
Ось це вже гірше! (((
а я про що ... тим більше БМВ більш проблемно в електриці підключити ніж що-небудь інше за словами головного, роботи на 3 тижні ... тільки роботу і не почали
Хто шукає той знайде, міняй сервіс!
👍 Слів немає
Спасибі)
На задньому плані волжана в дикому обвазі))
Так, є там таке
Євген красень)
Ой не ... будь хто, але не красень)) все взагалі в плані завершення цієї епопеї до кінця дуже далеко ...
щось довго (я пам'ятаю ти її купив ще 2011р)
в 09м бро ... ще в 09м
ого))) навіть так!