Піднімаючи тему про нашу раму безпеки, яка перетворила хлипенькийкузов на жорсткіший, хотілося б трохи поговорити про двері.
Заводські двері УАЗу не особливо широкі, так що підсилювачі тамособливо й не потрібні, але у нас же двері перекроєні вздовж івпоперек, та й подовжені не мало. Отже потрібно прокидатипідсилювач, як в іномарках. Тут два плюси:шум, оскільки двері станеменш "живою"
Як зазвичай, за допомогою квадратної труби, болгарки і зварюваннявиходить бажаний результат
Передні двері
Задні двері
Коментарі18
накладку дверей даремно до профілю приварили варити тільки до боків а накидку просто на клей для стекол
варили електродами?
вся машина варена підлозі автоматом
у мене є Расанта 160 зварювальний інвертор як думаєш їм можна варити?
ось тут не підкажу! я у зварних справах володію процесом, а не класифікацією апаратури, на жаль, так що підказати нічого не можу
простіше щонити з нуля побудувати ніж переробити
просто ми бачили так, от і захотілося заморочиться!
Красавчики.
а шумку в двері зашивати будеш?
Звичайно! для такого коробка треба дуже багато шумки
Потужно, але виправляти тепер двері буде важче
Ну правити тільки після удару треба буде! а бити його ой як не хочеться
Само собою, не захочеться після такої роботи. але діячів на дорогах то у нас навалом
згоден! всіма силами берегтиму машину! це все-таки не просто великий проект, а ще й моя перша машина =)
О так перша машина, це як перша жінка .не коли не забути
точно =)
Та фірма віників не в'яже фірма робить УАЗ! Хорощі проект думаю вийде в результаті забиті Зубр!
Потужно…