ЗМЗ 511, за що Богдану величезне спасибі.
Сам маслоотделитель виявився дуже чистим усередині, а все, щознадобилося, це здерти трохи герметика від корпусу. Впевнений, щоскоро, у нас буде Еко стандарт euro 1.5 =)))
Схожі записи
Починаю вести блог. Історія ГАЗ 21. Від креслярської дошки - до музею
Починаю вести блог. Історія ГАЗ 21. Від креслярської дошки - до музею
0
Коментарі12
Женя, до речі бачив деякі встановлюють його в клапанну кришку, а не в штатне гніздо.
Так, теж чув! просто хочу наблизити до штатного варіанту
а що це за штука. *?
що він робить?
Маслоотделитель-то?))) це замість трубки відведення картерних газів, які вниз кидають ... ця хрень вловлює масляні пари!
У ньому масло, що міститься в картерних газах, осідає і стікає назад у піддон. А в карб йде чисте повітря.
Чекаємо з нетерпінням димок з вихлопною!))
Спасибі величезне, друже!) Завдяки тобі, стали ще на крок ближче) але чорт візьми коли запустимо (((
На здоров'я! Рости великий!)) Часу не вистачає що б запустити чи фінансів?
І того і іншого ... ну, сподіваюся хоча б у лютому затарохтить! ((Треба ще як то за такою сніговою погодою, примудрився його потягати на шнурку на передачі, щоб холодну обкатку зробити ... зібрали мотор дотримуючись всіх моментів затягування по книзі...
Я на Газ 66 двигун на холодну катал. свічки повикручував і 30 км протягнули. то вода до 70 градусів нагрілася ... Я чекав таку погоду що б по снігу поганяти. Сьогодні розірвав хаб. .Доводиться теж просити допомогти з кучугури вилізти !((
Не уявляєш як я такої погоди чекав ... а мотор ще у відключці! (((Так ... хаб це прикро ... головне зараз знайти крильчатку людську і вирішити питання зі шківом Гура, він під дрібний клин ремінь був проточе ... чекаю гілочки від токаря)