Заміна прокладки ГбЦ, ч.1

Вітаю, трохи часу минуло від останнього посту, коли невдача сказала- ремонтуй мене знову.
Був у дорозі і почав троїти мотор, я подумав на неробочу свічку, нащо й забив, думаю попустить, воно так і було, попустило, але ненадовго, але потім кинуло густим білим димом, запах диму був нечадний, а олійний, двигун аж підстрибував, якимось дивом я доїхав50 км додому. br/>
На наступний день рівень масла показував вище максимуму, першоюпричиною була прокладка.
Знявши голову — якби так, щоб її зняти найважче, це ціла купирізних повітряних трубок, які йдуть під нижнім впускним колекторомі де руки ніяким чином не влазять, але подолавши всі ці тягарі, голова була знята, (потіки масла то накапало з голови), в колодязяхпоршні без шата, на стінках ризики відсутні взагалі, тобто моторживий, Тільки, що четвертий баняк мертвий, а сама прокладкарозкисла, там де отвори, на дотик як папір.
У сервіс не став їхати, т.К. 100 $ гроші не великі, але на даниймомент їх немає, тому вірні товариші допомогли, і порадили простопромити, прочистити клапана і справу з кінцем. А взагалі-то всякартина перед вами, ділимося коментарями! br>