Доробка прокладки ГБЦ для установки 16V в класику з відведенням рідини, що охолоджує, з передньої частини ГБЦ!

Це мій останній варіант мотор 21128-21179 1.8 16v який я встановиву свою 2107 з прокладкою 21176. Якщо Ви вирішили не довбатимоторний щит і зробити відведення охолоджуючої рідини з передньоїчастини ГБ заглушка між роликами грм) потрібно обов'язководоопрацювати прокладку ГБЦ.Потрібно перенести отвір маслоканалу яквказано у мене на малюнку.При цьому потрібно акуратно одвіч міднекільце (ножем) і зробити такий же точно отвір семитрично як у менена малюнку вказано стрілкою. Кільце акуратно встановити в новийотвір Тепер охолодження - бажано пробити два отвори для кращоїциркуляції в районі третього і четвертого циліндра.Отвір номер 1діаметром 6мм. Робити (є маса прикладів нормальної роботи ДВС безцих втулок) але з ними легше встановлювати ГБЦ. Особисто я їхзалишив. Металопакет 21126 (пріора) то з нею робиться приблизнотакі ж маніпуляції, як і з м'якою прокладкою 2112-124. Післявиконаної роботи просто перевертаємо прокладку ГБЦ верх ногами тавстановлюємо. Вся ця схема перевірена особисто мною на моїй 2107 змоторами 21126 (пріора) і двигуном 21128-179 1.8 16v який у менестоїть зараз. Все працює чудово! Ще з'явився новий варіант, так яку продажу з'явилася нова прокладка металопакет 21176 яка йде дляваз 16v 1.8 л. У цій прокладці з маслоканалом робити нічого нетреба, оскільки він там вже є (їх у ній два). Знадобиться лишедодати один отвір у районі четвертого циліндра 8-10 мм. Ідоопрацювати прокладку під направляючі втулки ГБЦ (можна невстановлювати їх взагалі і робити нічого не потрібно з прокладкою).Всі ці варіанти перевірені особисто мною і все добре працює! Ще єпорада. Так як у моторів ВАЗ з передньопривідною компанією водянінасоси (помпа) мають більш низьку продуктивність ніж у класичнихдвигунів тобто три варіанти водяних насосів які раджу явстановлювати. Перший і найдоступніший це встановлювати помпу (лУЗАР ТУРБО 2) - це Пітерська фірма, яка виробляється в Китаї імає непогану якість і циркуляційні характеристики. Другий це помпаТЗА POWERFULL яка також має кращі циркуляційні характеристики алеякість ТЗА яка не постійна (як пощастить))). І третій це водянийнасос 21176-179 від ваза 16v 1.8 л. Виробництва корейської фірмиGMB яку дуже хвалять і вона має також кращі циркуляційніхарактеристики (мені поки не доводилося з нею працювати) і дорожчийцінник))). (у МЕНЕ ЦЯ СХЕМА ПРАЦЮЄ З КЛАСИЧНИМ РАДІАТОРОМ 21073i ікласичним термостатом фірми THOMSON (який йшов останнім часом зконвейєра).Вирішив я написати про це тільки через те, що чималакількість людей цікавляться яким чином я реалізував системуохолодження з переднім відведенням охолоджуючої рідини з ГБЦ. Ось явирішив викласти цю тему окремо. PS (все що я написав це не предметсуперечки чи безглуздих розмов. Це для того, щоб люди бачили що ітакий варіант має право на життя! )Запчастини на фото:133042