Резонатор втомився (зовсім втомився)

Раптом побачив, що ця посада була не в бортжурналі, а в блозі —тому переношу сюди.

… кінець березня 2018, на вулиці сніг лежить – нічогоособливого. Аж незручно стало (іпати машина шумить при наборішвидкості =))). Проїздив весь тиждень на "озвученій" машині.Так, зайшов у обідню перерву на гаражі (благо прямо біля роботи гаражикиє) дізнатися що по чому - захотіли 900 грн. 900, Карле, грн зазаміну резонатора! Вони зовсім там офігелі? Хотів на деталях.Зп за300 з невеликим купити МоторСіч - але честь оплата карткою у нихзависла 9 (і досі висить), так метнувся після роботи на Туполєва вмагаз і купив за 256 грн тернопільський резонатор. Це було увівторок. Пару днів шукав місце, де мені його поставили — місцезнайдено не було, тож вирішив мужньо потерпіти до вихідних іпоставити власноруч. Так, резонатор так весь тиждень зі мною всалоні і катався :)
Сьогодні з ранку перед роботою заїхав на яму, розтин потішив:

Я думав, що там дірка просто велика, а труба просто зовсімвідгоріла. Відкручував хомути вже відомою і перевіреною тріскотиноюIntertool з головкою KingRoy + накидною Intertool - відмінно.Близький до двигуна кронштейн було зібрано на латунні гайки, адалекий на сталеві. Традиційно зрізав 1 болт, причому під латунноюгайкою - походу, сталеві взагалі зрізати довелося б. Засмутив станштанів МоторСіч — проходили всього рік (у березні 17го купував), авже неабияк поржавіли зовні (хоча я їздив щодня всю зиму). Ги), потім тернув шеткою і ще раз замочив — норм, дістав із засіків новігайочки:Так, приварений мною фланець (це той, який я приколхозивручним дуговим зварюванням) електродом 4 мм) все ще живий! Новийрезонатор встав відмінно, душевно стягнув його старими хомутами> Зверху знову ж таки душевно задув фарбою з балончика:Завівмашину — норм. Доїхав до роботи — теж норм, тільки фарба вся, походу вже вигоріла =))