Зміна зчеплення (так, це сталося)
Почну з хороших новин:я нарешті замінив зчеплення!
Так-так, через 2, 5 роки після покупки комплекту Valeo і 4 роки (іпати- копати! ) після покупки вижимного SKF (https://megadriver.org/p886174-vitrati-pokupka-skf-bosch-ta-insi )я-таки замінив сцепу :)
Старий вичавлений як шелестів 30 тис. Км тому, так і продовжувавшелестіти ще вчора. Встигла двічі з'їздити зі мною у відпустку доОдеси і один раз не з'їздити в намдах, на зворотному шляху з якогодуже мені знадобилася б (я тоді посеред поля під Миколаєвом беззчеплення залишився — ледве зміг з місця рушити і дотягнути доодеської траси, а потім ще майже рік по місту відкатав! ).
Днями сцепа втомилася зовсім, і я таки поїхав до хлопцівміняти:вчора машину залишив, сьогодні вже забрав.
Викриття показало очікувану картину:
Диск був стертий взагалі вноль (фотографія цього не передає)., педалька тепер дуже пружна та незвична стала. Походу, доведетьсязнову вчитися плавно рушати з місця і плавно ж відпускати педальпри перемиканні:) Народ у відгуках на деталях.Зп пише, що такийкомплект ходив овер 100тис (писали і про 200 і навіть 300 тис) - іце з комплектним хиленьким вижимним . З моїм суцільнометалевим SKF, схоже, взагалі до кінця часів ходитиме :)






Коментарі2
Valeo хвалять, але і про LUK не забувають. Так само чув про довговічність і першого і другого. Як стверджують, з Valeo зчеплення м'якше.
Воно може і м'яке, але після зовсім померлого старого воно спочатку різке і жорстке =))) Педалька зовсім інша стала - в пробках тепер можна накачати ногу