Все б нічого але вікна потіють з такою люттю, що грубка врубана наповну котушку, на лобове та ледве ледь відпотіває, якщо пити каву, то можна забути про їзду ще на хвилин 30, бо по вікнах аж водатече. Кави пити доводиться, не гріє вона так як повинна... Що врезультаті я придумав. На гермет а потім СТПшкою в контур.Як я вжеписав раніше, проблема в тому, що через товстий радіатор грубки, тупо не проходить повітря, весь потік упирається в нього і біжить зкорпусу грубки по шву.
>
Ну що ж, вирішив, значить треба розчистити гараж, знайтибожевільного який підпишеться під цю справу допомагати. Благо такихне довелося довго шукати) Поїхав я в гараж і якби тільки знав щособі придумав. -то незайманим запахло б але панель моя каченя якстара блищати, а я тож на незайманого не схожий чомусь. Товариштвердив, що це півтори години і вуаля, вона в руках. Насправді ж цезайняло у мене години 3 добрі з перекурами. У гаражі немаєопалення, 2кіловатний маслонагрівач і то грів дірку на вулицю іправе переднє колесо. Гараж до того ж вузький і обидві дверцята невідчинити, теж гемор шоб його. Ось тут особливо фейл, білий провідприпаяний до фішки, щоб зняти панель треба проводку в діркузакинути, а воно не вийде, ТОМУ ЩО придивіться
Бодячись з проводами не заводської конструкції… обриваючи незаводські проводи таки зняв панель. Довжиною в 4 години, хто хочраз туди лазав тут же зрозуміє мій біль і відчай, мої вбиті нервовіклітини і шобонсдох той хто закрутив у короб пічки НЕ ЗАВОДСЬКИЙболт під коловку, а СЦУКА ШУРУП ПО ДЕРЕВУ, БЛЕАТИ з підбитими. Я неможу описати весь кайф, дроч, усю ту допомогу що мені надав Серьогаякий побитими пальцями героїчно крутив цей ШУРУП ПО ДЕРЕВУ позадукорпусу пічки між моторним щитом і самим коробом, викруткою якаєдина могла це зробити в позі ЗЮ ... Однією рукою ... Двомапальцями. Це є епік. Я щиро тобі бажаю, що закрутив цей ШУРУП, щобти падло собі в дупу закрутив, зірвав грані і радів. Мало того, щокороб уже розбирали, так кривожопи його не скрутили і працювати вононормально не могло НІЯК і ніколи. Тому що щілина позаду грубки булатака величезна, в пару мм, як воно взагалі щось гріло я нерозумію.
Багато намазав герметосом, почали крутити назад. Сказав я собіодне, якщо ще раз мені треба її знімати, просто викину, куплю цілийкорпус. Тому що зібрати з мотлоху цукерку не можна. Мало того, щовін весь порізаний для інсталяції ЕЛЕКТРОТЕНУ (до речі ТЕН то япродаю, за 1000грн, vw ag, 1k0963235f), так він ще й обгорілий бувбіля того самого місця. Як би я не намагався обліпити корпус ззадуСТПшкой, хрін там плавав. Далі дме ззаду і ппц, корпус весьповедений від того, що його криво зібрали, поламали місцями і т.Д.Я вбив півтора аркуша СТПшки, усунув максимум що можна було, рештавже до сраки. Але результат є, вікна тіпіти потіють тільки задні, вмашині якщо довго їхати навіть стає гаряче і можна скинути куртку.Але це навіть не половина і не чверть від того, як повинна грітигрубка в леганзі. Повинно дмуть окріп, а не тепле чи гарячеповітря. Температура антифризу 90градусів, 80 має дмути вже точно здефлекторів. Буде й далі шукати тепло, точніше не шукати, а усувати "яУмамиМайстер"
А цю витівку відніс до ПЛАНОВОГО. Тому що навіть піч, вимагає хочраз на 20 років, ТО. Розбирання, чищення та усунення негерметичності.
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.1)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч .2)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.4)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.5)
"але це навіть не половина і не чверть від того, як повинна грітигрубка в леганзі. Повинно дмуть окріп, а не тепле чи гарячеповітря. Температура антифризу 90градусів, 80 має дмути вже точно здефлекторів. Буде й далі шукати тепло, точніше не шукати, а усувати "яУмамиМайстер"
А цю витівку відніс до ПЛАНОВОГО. Тому що навіть піч, вимагає хочраз на 20 років, ТО. Розбирання, чищення та усунення негерметичності.
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.1)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч .2)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.4)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.5)
"але це навіть не половина і не чверть від того, як повинна грітигрубка в леганзі. Повинно дмуть окріп, а не тепле чи гарячеповітря. Температура антифризу 90градусів, 80 має дмути вже точно здефлекторів. Буде й далі шукати тепло, точніше не шукати, а усувати "яУмамиМайстер"
А цю витівку відніс до ПЛАНОВОГО. Тому що навіть піч, вимагає хочраз на 20 років, ТО. Розбирання, чищення та усунення негерметичності.
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.1)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч .2)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.4)
Боротьба за тепло, втрачена троянда вітрів ч.5)






Коментарі17
Я все більше думаю, що заради однієї грубки тудою я не полезу. Відразу, коли купив, поривався ..., потім коли пару разів торпеду знімав - теж замислювався ..., але швидше за все немає. По-перше картонка реально дуже сильно і відчутно допомагає, ну пр...
Мене просто бісить що воно зламано. Ось і маюсь
Ні, ну це зрозуміло. Тоді вже дійсно краще з розбирання взяти модуль і поміняти - не дуже він і затребуваний.
Колгосп - це Зло. Як стверджує поголос народна, кроїлово веде до попадалову. Наступного власника.
Що ж всі зупиняються на підлогу шляху? Раз вже зняв панель, так витягни консоль, викрути 2 вертикальні металеві планки і так по дрібниці в салоні + 5 саморізів під капотом і весь блок пічки виявиться у тебе в руках. Єдине, шкода фреон доведеться стра...
Я так і не зрозумів де з моторного щита відкручувати його. Знайшов один струм.
Блок обігрівача відкручується по хитрому Сама печка кріпиться на 5 саморізах. Самонарізи капелюшок на 10мм відкручуються з боку двигуна 2 штуки біля шлангів від кондея, 2 штуки біля патрубків пічки, 1 штука там де кріпиться паливний фільтр. І ще обов...
на наших старих авто цілком ймовірно що буде потім цькувати з-під прокладок між ТРВ і патрубками низького і високого тиску. Люмінь окислюється і там вже краще його не чіпати) якщо немає нових прокладочок.
Прокладки це сальники? Вони по 10грн. То пофіг.
ну якщо тільки сальниками відбудешся то ок)
А що ще треба купити?
я до чого хиляю - я в себе коли відключив конденсатор - після не зміг підключити обртано, на фітингах була корозія алюмінію яка вже не створювала потрібної герметичності, не дивлячись на прокладочки, мені пропонували приварити новий аргон фітинг, але...
У мене обійшлося тьху-тьху-тьху, не травить. Кільця не змінював. Тільки помучився вставляти частини у відповідь один в одного, чомусь не сходилися.
Ооо, як я тебе розумію)) в 100500% У самого ща все в процесі ... ох і гемогу з цією грубкою)) Я + ще заморочився і пішов далі в Дебрі) прошив повністю торпеду і проклеїв / відновив пластик по можливості, пістолетом ... розібрав у торпеді і на корпусі...
Знаєш що таке спека в ланосі поставши інший радіатор пічки і буде тобі щастя
У ланосі була спека. Бо радіатор пічки був новим. gm
ясно