Блок управління запаленням В - низька напруга
І так, усім дякую за допомогу та підказки, але як звичайно "справабула не в бабині ..." Якщо косяк з приборкою і кліматом такизнайшов і усунув, проблема була не в масі, а в тому що я мудаксліпо\криво\рукий\рогуль то вже далі пішла п'янка ще цікавіше.Вибив чек, не гасне, діагностика показала "блок управліннязапаленням" В" - низька напруга" Проблем з іскрою не відчуваю, парураз смикнулася машина і то фіг знає че і їде нормально. Але чек негасне, переш а він тут як тут відразу ж.
"
Блок управління запаленням "в" — низька напруга" що це такевзагалі? А ще краще буде запитати, якщо котушка\проводу\свічкинормальні, то що за нафіг трапилося?
>






Коментарі2
Ти спочатку пояснив би що робив з машиною, що приладка запрацювала.
Запобіжник, який був на вигляд цілий, виявився не цілим. Просто замінив і запрацювало.