Стан справ на сьогодні

Давненько нічого не писав. Не подумайте що знову призакинувбортовик)
За весь цей час, по-трохи купувались, шукались, збирались різнізапчастини. А саме було куплено:
1. Бічні катафоти в бампер передній, так як по злощасномузбігу обставин знову був загубений правий. Купив одразу пару, такяк іменно дорестайлові — в наш час дефіцит і дістати такі доситьважко.

2. Передній бампер + покажчики поворотів. То сталось чистовипадково, я не хотів, але друзі на розборці побачили такий, внепоганому стані, і за смішні гроші. Ну то було б не поправославному відмовитись від такого)))

П.С. Доречі там також відсутній правий катафот, тому в мене тепер єодин повний комплект, + 1 комплект з двома лівими катафотами, ідеально було б поміняти лівий на правий, але всі чомусь гублятьіменно правий(

3. Маслорадіатор, теж випадково, бо просто був в наявності, і був розпродаж залишків. А я всерівно планував ставити кіт наохолодження масла.

4. Штамповані диски R15. Давно збирався купити додатковийкомплект коліс на зиму, але то руки не доходили, то зимою майже неїздив і не було потреби. А тут знову ж таки прекрасний збігобставин, і наявність чудового друга Iurik32 Який, можна сказати майже з власної ініціативи знайшов для мене ціколеса, по сносній ціні, купив, забрав до себе і притримав до могоприїзду, за що йому безмежна подяка.

5. Зимові покришки, в розмірі 195/65/15, б/у, знову ж такидуже дешево, і фактично майже абсолютно аналогічно як і диски, завдяки Iurik32.

6. РТУ 40/40 — регулятор гальмівних зусиль. Куплений новий, оригінал, за шалені гроші, по ціні фактично як комплект зимовихколіс взборі. А купляв я його по причині, що блок ABS після "реанімації" почав сопливити, і його однозначно треба було викидатигеть. Крім того, як показав гальмівний стенд, задня вісь суттєвонедогальмовує, і з цим також треба було щось робити. Чи станекраще, чи гірше після встановлення даного девайсу покаже новийзаїзд на гальмівний стенд.

наступні покупки були здійсненні по причині того, що в машинувселився полтергейст. Одним словом, після прогріву, машина починаєглохнути. Перебиравший різні можливі варіанти були куплені наступнізапчастини, які так і не вирішили проблему…

7. Паливний насос DeatschWerks DW200 255 LPH. Куплений попричині, що для нового сетапу турбіни так чи інакше потрібно булодоопрацьовувати паливну. І ще по тій причині, що спочатку я думавщо машина заглохла через те, що я виїздив увесь бензин, і спаливпаливний насос. Як виявилось згодом, проблема не в ньому.

8. Паливний фільтр BOSH. Теж впринципі не пригодився, так якфільтр я міняв буквально 10 тис. Назад, а оскільки причинанесправності машини не пов'язана з паливною системою, то наразі щене замінив.

9. Кришка + бігунок трамблера. Аналогічно, вони не вирішилипроблему, так як дякуючи Vice-kiev Я отримав дляперевірки цілий трамблер взборі знятий з робочої машини, і вінтакож не виявився причиною несправностей. Але на моєму рідномутрамблері дані елементи так чи інакше просились під заміну.

Ну і сам сок)))

10. Форсунки Mitsubishi EVO 8/9 560cc. Знову подякаIurik32, який скинув мені оголошення на REDLINERS, девласне і продавались ці форсунки, такі необхідні мені для новогосетапу по турбо. Як завжди, по адекватній ціні, з адекватноюісторією, + до всього ще й підходять болт-он.

Отакий приблизно стан справ. Можливо якісь дрібниці не згадав.Проблеми з машиною поки так і не вирішив. Працюю над цим питанням.По-трохи рухаємось в напрямку до завершення збору запчастин, ідумаю скоро можна буде приступати до встановлення всього тогостафу)