Усім привіт, ось і я вирішив створити бортовик…
Покупка цієї машини було більше спонтанне рішення, ніж мета до якоїя рухався роками.
< br> Так, мені завжди подобався Evo X з моменту його виходунаприкінці 2008 року… але на жаль він був для мене небагато, що бхто не говорив, але це більше іграшка/заготівля для спорту, але Неуніверсальний автомобіль на день… невеликий багажник, 16-17 літрів100-ки на сотню, 40-ковий профіль гуми не претендує на роль одногоавтомобіля в сім'ї…
<
Автомобіль куплений у Києві з пробігом у 35000. Бонусом менідісталися наступні плюшки:- Буст контролер HKS
- Датчик EGT - STRi< br />
— Катбек Ulter
— Комплект зимової гуми Cooper
— Мотовентилятори на радіаторах з примусовим включенням
— Чіп — Сергій Білик
— Бризковики RallyArmor
Що маємо зараз:
Мотор:< / b>
- Болти шатунів ARP
- Mishimoto Oil Cooler Kit
Коробка:
— Посилене 5-ти дискове зчеплення — Custom by SST Remont
— Кришка коробки — Dodson Sump — Heated
— SSP Front Mount Transmission Cooler
Впуск:
— ETS Cold Air Intake
Паливна:
— Паливний насос DeatschWerks DW65c
— Форсунки id 1050x
Вихлоп:
— FullRace ProStock Manifold
AMS Titanium Test Pipe EVO X<
>
— 3-х портовик GrimmSpeed
Налаштування:
— Діма dom
Тормозна система:
— Гальмівні шланги — Goodrich
— Диски — Girodisc Slotted 2pc Rotor перед/зад
— Колодки перед — Endless CCRG
— Колодки зад — Ferodo DS2500
Підвіска
Зима:
— Стойки — сток
— Пружини — сток
Лето:
— Ohlins Road&; Track Coilover
Ремені:
— Schroth Profi II asm Flexi Belt
Ковши:
— Recaro Pole Position NG
Колеса:
Зима:
— Диски — Work Emotion T7R (18x8.5 ET38)
— Шини — Nokian Hakkapeliitta R2 — 245/40/R18
Лето:
— Диски — Volk Rays TE 37 SL Black Edition (18x9.5 ET22)
— Шини — Federal RS-RR — 255/35/R18
Продовження слід…; )
