Після купівлі машини мене трохи турбувало те, що жабо (пластикпід лобовим склом) не по всій довжині щільно пристає:
По середині під кріпленням двірника видно
Було вирішено виправляти ситуацію через рік (час з'явився).
Отже, насамперед відкручуємо дифузор:
пістони з саморізами<
Потому знімаємо двірники:
Використовував знімач кульових, який залишився з минулої машини
Далі знімаємо засувки:
Після саме жабо з боку скла ніби відриваємо від цього скла (виймаємо з паза) і все це витягуємо у бік двигуна.
Залишається тільки кріплення:
Будьте уважні — іноді скляний клей приклеює це кріплення, уважнойого знімайте.
Далі добре знежирив саме скло та паз. І добре його зафіксував:Доречі, клей дуже нагадує наш Момент. Через добу зібрав у зворотнійпослідовності.
При цьому трохи притиснувши клямку, куди вставляється паз жабо:
Без фанатизму, не пошкодіть скло
Поки тримається:
На воду не звертайте уваги — перевіряв двірники, але про ценаступного разу.
Коментарі3
не звернув уваги, у тебе рестайл. там і кріплення трошки інакше. А на капоті шумки немає, зняв?
я приклеїв до жабо гумку, тому що вгору піднімається воно, а не скло.
Я згоден, що скло не може підніматися. Але саме жабо ще піднімається через те, що ось це перехідне кріплення, яке одним кінцем без фіксації сидить на склі, з цього скла з часом з'їжджає і висить у повітрі, піднімаючи при цьому саме жабо.