Симптоми були досить очевидні — коли машина виходила на буст0.0-0.5 атмосфери, з'являвся неприємний сіючий звук — ніби звихлопу січе або у впуску щось дріжджає.
< /p>
Спочатку я думав що це вихлоп - заїхав у майстерню з вихлопів -вони так нічого і не знайшли крім малесенької дірочки про якусказали що і турбуватися поки не варто.
Вирішив шукати далі — поїхав до Вані з цією ж проблемою і проханнямперевірити впуск — поїздили на машині спочатку я, Ваня нічого непочув — коли сів за крісло водія то каже "а тут то зовсім інші"звуки" і досить швидко цей звук виявився - коли їдеш на 2-й одноюногою газ другий в гальмо щоб машина була на 0.2 бару тиску відтурби. Але теж не надав значення і каже що начебто нічогонебезпечного — поїхали підняли на витягу, заткнули вихлоп і зновунічого не знайшли. Як я віддав машину — дзвонить мені Сергій ідивує ось таким фактом у вайбері:Це силіконовий патрубок — начебтовсе добре. А ні не зовсім все добре І від інтеркулера до дроселятеж все погано = (
Висновок — під тиском або тягнуло або швидше за все видувалоповітря з цих тріщин.) Замовлено 2 оригінальні патрубки назаміну.
Поки що сенсу в силіконових у цих місцях не бачу.






Коментарі7
патрубки з гідросканду, силікон так розірвало?
Ні, ці патрубки стояли досить давно на авто. Це не ті, які гідросканд продає.
У мене рідний не стає туди. Кутовий який. Ставив силікон, старий як у тебе почало рвати.
Ось мені приїхав оригінал, відправлятиму назад. І теж силікон мабуть ставити.
Тож не став?
Судячи з його вигляду, точно не стане, він занадто великий, ніби відразу з У пайпом
селікон цей, хоча якісний повинен тримати може просто взяти 4-8 шаровий який