Розповідати про всі принади та якості японських автомобілів ядумаю не варто. Всі хто в темі і так в курсі) Я дуже давно мріявпро саме таку машину., Тойота і щоб обов'язково стара.У новихмашинах немає тієї харизми і того шарму, які притаманні лишеавтомобілям 70х і 80х років. Ще навіть у планах не стояв у своїхбатьків, з конвейєра Toyota в Японії зійшов цей чудовийавтомобіль.Де він був до 2015 року, одному Богу відомо.У серпні2015 року він був придбаний дуже порядним і тямущим хлопцем. І дозбереження автентичності автомобіля, за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕДЯКУЮ! Коли він її купив на спідометрі пробіг був всього 88 тисяч.Зарік володіння Хрестом, попередній власник дуже дбайливо до неїставився) На машині не було жодної колгоспної деталі. Не ставив, щоб не розбирати двері. І ось, влітку 2016 у мене з'явилася деякасума вільних грошей, на яку я вирішив втілити свою давню мрію. Яцілодобово моніторив сайти з машинами, вивчав пропозиції, питанняпридбання запчастин тощо. Підійшов з усією серйозністю) Булопереглянуто, поторкано і промацано чимало машин. Але все як то нечіпляло ... То ціна завищена, то продавець юлив розповідаючи проавтомобіль, що продається, то відвертий колгосп. Пам'ятаю, приїхавдивитися Краун 110. У дверях колонки на подіумах, у багажнику саброзриває мозок, доводчики шибок і купа всяких ще інших "потрібних"у такій машині речей. І тип був дуже здивований, коли я сказав, щомене не хвилюють всі ці штуки і що він просто зіпсував автомобіль…Це при тому, що машина ледве працювала, глушник прогорілий і якщоне газувати, то вона глохла. А він мені все розписував музику ітюнінххх. І от, зневірившись знайти щось гідне за ту суму, яка вмене була, я знайшов Хресту. За фотографіями стан начебто нічого.Ціленька, чиста, все на місці. Був уже вечір і телефонувати булопросто незручно. Я просто записав номер і все. Наступного дня зновузайшов на сайт. Цього Хреста там уже не було. Я реально засмутився.Але все ж таки вирішив набрати, щоб дізнатися продали чи ні.Подзвонив, хлопець сказав, що ще продає. Домовилися про зустріч.Після роботи під'їхав і побачив її наживо, і вже тоді зрозумів, щохочу саме ЇЇ! Вона була найкращою з того, що я дивився. Автомат, кондишн (який у принципі, як і на багатьох машинах цих років непрацює), склопідйомники механічні. Мотор працював, як годинник + намашині встановлено ГБО 4го покоління, що також не мало важливо)Єдиний мінус був у тому, що машина начебто працювала нормально, алераптово могла затихнути ні з того, ні з сього. Але це все дрібниці.Я прийшов додому із твердим наміром її купити.
Написав увечері господареві, що в принципі готовий брати. Але вінякось почав м'ятися, типу я взагалі не особливо і хочу, мені вонадуже подобається. Так і почався наш з ним "медовий місяць"спілкування))) Я йому Продай! , а він мені Ні! ))) Але все-таки япереконав його! Обіцяв, що машина не їздитиме боком і що вона неперетвориться на черговий колгосп. І він здався) Головною умовоюпродажу було те, що йому потрібно було на щось пересісти відразу, так йому машина потрібна весь час для роботи. Але на момент продажувін так нічого й не підібрав, тож уже вирішив віддати мені їїтак.
Приїхали з ним на СТО, щоб мої майстри глянули на неї. В принципі, особливо нічого страшного по машині знайдено не було. Пара гумокпід заміну, ремінці, та масла-фільтра.
Поки чекали черга на витяг, до нас підійшов мужичок, клієнт переднами і почав свербити:
Де ви знайшли її? Вона ж стара! Не купуй, ламатиметься і т.Д. Яйого запитав:Чоловік ти куди приїхав? Він:На СТО. (у нього ЛексусLX 470, 2007) Я:А що ремонтувати? Він:Лямда зонди міняти все 4 ...Я:А тут один і ще рідна з 82 року стоїть! І що ламається часто?
Він зрозумів, що крити ні чим і заперечував.
Терпіти не можу таких людей, які свою думку скрізь нав'язують!
>
У домовлений день ми зустрілися у МРЕО. Приїхали до 11, поїхали напочатку 4-го! Людей купа, ніхто нічого не розуміє… Жесть коротше…Поки заява, поки огляд, поки договір купівлі-продажу… Експертглянув Хресту, все прибл. Ми просто переоформили її. Номерилишилися старі. Після цього господар привіз себе на ній до свогобудинку, я віддав гроші. Він мені дав останні побажання, як їхати, щоб не глухла. Треба весь час було трохи підгазовувати. Тобто.лівою ногою гальмувати акуратно, а правою тримати оберти, колистоїш. Тільки газ прибираєш і машина глухла. Перших пару разівгальмував так різко, що трохи обличчям у кермо не зайшов) Ліванога, тільки для ходьби) Але проїхавши пару кварталів в принципіпризвичаївся плавно гальмувати. І ось вона у мене в гаражі! Доцього я тиждень вивозив мотлох кожен із гаража. Він у менедвомісний, але там стоїть уже одна машина. Моєму щастю тахвилюванню не було межі!
Нарешті мрія ідіота збулася))))
У планах :
> — Купівля ще одного комплекту дисків
— Купівля іншої гуми, оскільки шини Росава на японській машині, цене комільфо))) (зРОБЛЕНО)
— Усунення проблеми з двигуном (щоб не глохла) (зроблено)
— Повне фарбування (зроблено)
— Купівля рідного,
