РОБОТИ: Ремонт куліси (важеля) АКПП

Машина кагбе стара і від віку ручка перемикання передач почалабовтатися в площині осі кріплення. Коротше, це не тільки неприємнов плані користування, а й суто естетично — як кажуть некомільфо)
/>
У моєму варіанті ремонту машини заміна втулок куліси звичайнодалеко не перше, ніж потрібно займатися, але враховуючи, щозапчастини до мене їдуть — можна і цією дрібницею зайнятися. Салону Корони збирається (втім як і розбирається) елементарно просто, почав зі зняття ящика між сидіннями, потім відкрутив кожух, щопокриває нутрощі самого важеля КПП, щоб зняти сам кожух, потрібнопопередньо відкрутити саму ручку КПП від важеля, там два саморізи.також у процесі розбирання зняти кришку ззаду ручки, за якоюховається кнопка OverDrive, вона, у свою чергу, кріпиться невеликоюшиною двома саморізами.Будьте обережні і акуратні при зняттікнопки. > На фото видно, що старі втулки перетворилися частковона потерть (фото 2 — синя стружка), частково на щось непотрібне (фото 3 — те, що залишилося від втулок усередині куліси). Коротше, виконувати свою пряму функцію вони не могли. Пошукавши за каталогомToyota EPC потрібну деталь - замовив, почекаючи, сплатив, забрав.Коштували мені дві такі втулки — аж 12 грн. Послідовність зняттяважеля вже точно не пам'ятаю, але там все логічно і просто (головнебути обережним при знятті втулки кріплення троса до важіль Детальдорога і відповідальна, так що будьте уважними. Перемикання важеляКПП на новій машині))
Думаю фото скажуть більше ніж слова, так що я закриваюся — якщобудуть питання, з радістю відповім. >